L’histoire de la marque Ferrari

Il Cavallino Rampante, ou le cheval cabré, est célèbre dans le monde entier. Lorsque l’on évoque la marque Ferrari, tout le monde pense au célèbre Rosso Cora, la couleur rouge vif des voitures de sport, et bien sûr au logo fondateur de la marque, le fier étalon. Savez-vous comment l’animal s’est retrouvé chez Ferrari ? L’ES Magzine est heureux de vous aider dans la deuxième partie de sa série sur les modèles, les marques et les logos.

Origines

L’origine du logo n’est pas tout à fait claire. Bien sûr, il existe une théorie plausible qui tente de découvrir le mythe du cavallino rampante : le baron Francesco Baracca, un as de l’aviation italienne tombé au combat pendant la Première Guerre mondiale, a décoré les avions de son escadrille parce qu’ils appartenaient à un régiment de cavalerie. Le lien avec Enzo Ferrari, fondateur de la Scuderia Ferrari, est le suivant : Son frère Dino a combattu dans une unité militaire pendant la Première Guerre mondiale qui a décoré ses drapeaux avec le même cheval.

Cette théorie est d’autant plus plausible qu’Enzo Ferrari a rencontré Contessa Paolina Binacoli, mère de Baracca, après avoir remporté une course automobile. Elle lui aurait suggéré d’utiliser le cheval comme logo, car il lui porterait chance. Le cheval original était rouge sur fond blanc. Par respect et par chagrin pour le fils déchu de la comtesse, Enzo Ferrari a coloré le cheval en noir et l’a placé sur un fond jaune, couleur de sa ville natale, Modène, ou parce que Ferrari avait une préférence pour les tournesols.

L’amour de Ferrari pour les sports mécaniques l’a aidé de manière inattendue à posséder l’un des logos les plus célèbres d’aujourd’hui. Sans sa motivation à participer et à gagner des courses automobiles, il n’aurait peut-être pas rencontré Contessa Binacoli. Dans ce cas, le cheval cabré pourrait peut-être se trouver aujourd’hui sur les motos Duc ati, car pendant une courte période, Ducati a également utilisé le logo du cheval : Le père du fondateur de Ducati, Fabio Taglioni, était un ami du baron Baracca et volait également dans un escadron de l’armée de l’air pendant la Première Guerre mondiale. Avec le succès grandissant de Ferrari, Taglioni a renoncé à l’utilisation du logo, peut-être à la suite d’un accord privé…

Progression

Contrairement au taureau de Lamborghini, le logo emblématique de Ferrari n’est pas utilisé dans la nomenclature des modèles. Le constructeur nomme ses voitures d’une manière très technique, qui se compose principalement de la cylindrée totale arrondie du moteur et du nombre de cylindres. Par exemple, la Ferrari 458 Italia a une cylindrée d’environ 4,5 litres et 8 cylindres.

L’avenir

Néanmoins, chaque Ferrari incarne sans problème la force et la classe d’un noble étalon – la fierté italienne n’a pas besoin de noms de modèles spéciaux pour rester fière dans les rues. Nous ne pouvons donc pas proposer d’autres noms. Conformément à la tradition Ferrari, la nomenclature technique sera très probablement maintenue. Nous attendons toujours avec impatience chaque nouvel étalon de l’écurie Ferrari !

Cliquez ici pour lire le premier article de la série sur Lamborghini. En mars, le magazine ES expliquera la nomenclature des modèles de Rolls Royce – restez à l’écoute !