Ferrari SP38 Deborah
El Ferrari SP38 Deborah es un coche exclusivo y único. Esto es posible gracias al Programa One-Off para clientes fieles del fabricante italiano. Como máximo, se fabrican y entregan 3 vehículos específicamente adaptados a los deseos de un cliente. Esto cuesta una cantidad aproximada de entre 3 y 4 millones de euros. El Ferrari SP38 se basa en el modelo del 488 GTB con algunos cambios significativos. Por ejemplo, el habitáculo está inspirado en el Lancia Stratos y también puedes encontrar elementos de Ferraris legendarios como el Ferrari F40 o el Ferrari 308 GTB.
Tesla Roadster
Este supercoche del famoso fabricante de vehículos eléctricos se presenta como líder de su clase. El Tesla Roadster puede verse por primera vez en Europa en la Gran Basilea y muestra su exterior extremadamente elegante y llamativo. En la calle, se dice que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,1 segundos y que alcanza una velocidad máxima teórica de más de 400 km/h. El Tesla Roadster ya se puede reservar, con una fecha de entrega estimada en 2020.
Otros modelos de coches
La Gran Basilea no es un evento que se centre principalmente en novedades como el Ferrari SP38 o el Tesla Roadster, como hace el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, por ejemplo. Más bien, los modelos icónicos de automóviles son el centro de atención. Todos los modelos expuestos acuñaron la historia del automóvil a su manera, única. Por supuesto, queremos mostrarte también este aspecto de la Gran Basilea y presentarte una galería de automóviles clásicos seleccionados.
Antecedentes de Gran Basilea
Grand Basel celebra el automóvil como obra maestra. Mark Backé, Director Global de Grand Basel, describe un coche como la suma de múltiples dimensiones que pueden convertirlo en una obra maestra. Entre estas dimensiones no sólo se encuentran el diseño y el interior, sino también la situación social actual durante la cual se diseñó el coche. Grand Basel es una nueva plataforma para este tipo de coches y los presenta de forma que no distraiga a los espectadores de la belleza y fascinación del objeto.
El estilo de presentación de la Gran Basilea se inspira en las galerías de arte. Se concibió especialmente para la exposición y se denominó «Marco genérico de arquitectura de la Gran Basilea«. Cada objeto individual (es decir, cada coche) se coloca en este marco genérico. Redujo el entorno al mínimo, canalizando toda la atención hacia el coche. Otro hecho sorprendente es que no se colocan textos de marketing, logotipos ni descripciones en absoluto alrededor de los objetos. Las obras maestras hablan por sí mismas y no necesitan ni adornos ni máscaras.
Con este nuevo concepto, Grand Basel quiere crear un contexto desde los coches hasta el arte, el diseño y la arquitectura al que no han llegado todavía otros salones del automóvil. Esto se ha abordado con un Consejo Asesor formado por expertos de diversas disciplinas. Para generar contexto, Grand Basel estimula al público a mirar el automóvil bajo una luz diferente y a debatir. Con la minimización consciente de la información de fondo, Grand Basel anima aún más al público a hablar de los coches. En una app interactiva, se puede encontrar información relevante e historias sobre todas las exposiciones de Grand Basel.
La experiencia de ver coches en la Gran Basilea consta de tres fases: Primero, la presentación destacada y llamativa del coche es casi abrumadora. Después, se produce un cambio de perspectivas, que te hace centrarte en el diseño, la movilidad y otros pensamientos prácticos. Por último, los aspectos analíticos cobran importancia: los coches siempre aluden a la sociedad, la cultura y el estado de la historia mundial durante su proceso de diseño. En definitiva, no hay mejor lugar para ver coches que la Gran Basilea.
