Mercedes AMG GT R Front

La nouvelle Mercedes AMG GT R

vendredi, 21. octobre 2016 | Benedikt Lüchinger

Edel & Stark a eu l'opportunité exclusive d'assister à la présentation du nouveau modèle haut de gamme de Mercedes. Dans le magazine ES, nous vous présentons cette voiture.

Du circuit le plus exigeant du monde à la route : Jamais auparavant Mercedes-AMG n’avait intégré autant de technologies de sport automobile dans un véhicule de série que dans la nouvelle AMG GT R. Le moteur V8 biturbo pouvant atteindre 585 km/h, la suspension profondément modifiée, la nouvelle aérodynamique et la construction légère intelligente jettent les bases d’une expérience de conduite particulièrement dynamique. Même de loin, la peinture spéciale exclusive « AMG green hell magno » ne laisse aucun doute sur l’origine de la voiture de sport, qui a passé la majeure partie de son temps de développement dans « l’enfer vert » du circuit du Nurburgring.

Der neue Mercedes-AMG GT R: Entwickelt in der „Grünen Hölle“

Les ailes avant et arrière plus larges permettent d’augmenter la largeur de la voie pour une adhérence optimale et des vitesses de passage en courbe encore plus élevées. Le nouveau bouclier avant avec éléments actifs, le grand aileron arrière et le nouveau bouclier arrière avec double diffuseur améliorent l’efficacité aérodynamique et contribuent à garantir une adhérence optimale. Les jantes forgées légères, chaussées de pneus à crampons de série, sont également conçues pour une dynamique de conduite maximale. De plus, la nouvelle calandre AMG Panamericana souligne le caractère unique de l’AMG GT R. Sa forme caractéristique avec des ailettes verticales a été présentée en première mondiale sur la voiture de course Mercedes-AMG GT3 et figure désormais pour la première fois sur un véhicule de série AMG.

Der neue AMG GT R

« Avec la nouvelle AMG GT R, nous avons atteint le niveau supérieur de performance de conduite. Cette voiture de sport routière aux gènes de course automobile et aux solutions techniques innovantes offre une expérience de conduite ultime qui permet aux gens de ressentir nos origines de sport automobile dans chaque fibre. Elle allie la dynamique de conduite de notre voiture de course AMG GT3 à la praticité quotidienne de l’AMG GT. Ceux qui ont de l’essence dans les veines seront enthousiasmés par l’accélération longitudinale et latérale radicale, la précision des virages et l’adhérence sensationnelle. Nous avons modifié tous les composants importants pour la performance et les avons reliés entre eux de manière intelligente pour une dynamique de conduite maximale », déclare Tobias Moers, PDG de Mercedes-AMG GmbH.

Mercedes-AMG poursuit sa croissance et élargit sa gamme de produits haut de gamme avec le lancement de la nouvelle AMG GT R.  » Notre marque de voitures de sport et de performance AMG a ses racines dans le sport automobile et, depuis sa création, n’a cessé de se mesurer à la concurrence sur les circuits. Ces gènes sont particulièrement présents dans la nouvelle AMG GT R. Riche en innovations technologiques, le nouveau modèle haut de gamme est la preuve de l’étroite collaboration entre nos constructeurs de voitures de course et de véhicules routiers », a déclaré le professeur Thomas Weber, membre du conseil d’administration de Daimler AG, responsable de la recherche du groupe et du développement de Mercedes-Benz Cars.

Mercedes-AMG GT R back

Le troisième membre de la famille AMG GT est le nouveau fer de lance de la gamme de modèles AMG. Dotée de technologies d’avant-garde, l’AMG GT R a été conçue dans l’optique d’une utilisation sur circuit. Son développement s’est largement appuyé sur la vaste expérience de la course automobile dans le cadre du sport client AMG GT3. Des chiffres tels que 3,6 secondes de zéro à 100 km/h et une vitesse maximale de 318 km/h, combinés à une dynamique de conduite exceptionnelle, se traduiront sans aucun doute par des tours de piste extrêmement rapides.

La construction légère intelligente intégrant de l’aluminium et du carbone, les renforts spécifiques de la carrosserie, le moteur V-8 biturbo amélioré et la transmission à double embrayage à sept rapports spécialement adaptée, l’aérodynamique innovante avec des composants actifs et la nouvelle suspension avec direction active des roues arrière et articulations uniball sont autant d’éléments qui contribuent à l’amélioration des performances sur circuit.

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