Ferrari Testarossa : l’icône du style des années 80

La Ferrari Testarossa est le successeur de la Ferrari Berlinetta Boxer. C’était la première voiture à moteur central portant le nom de Ferrari et le Cavallino Rampante. La Testarossa a été conçue plus grande pour éviter que l’intérieur ne se réchauffe. Elle a été construite plus haut grâce à une ligne de toit plus élevée et offre également plus d’espace de rangement pour les bagages.

Le moteur central de 4,9 litres à 12 cylindres fournit 390 chevaux et permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Cependant, le design de la Ferrari Testarossa est bien plus intéressant. C’est le célèbre studio de design Pininfarina qui s’est chargé de sa conception.

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Les grandes entrées d’air sur les côtés de la voiture ont permis de créer une incroyable déclaration de style des années quatre-vingt. Elles n’ont pas seulement transformé la voiture en un véritable accroche-regard, elles ont également permis à l’air d’alimenter les refroidisseurs latéraux. L’air sort de la Testarossa par des évents situés dans le couvercle du moteur et à l’arrière. Un aileron arrière n’était donc pas nécessaire. Néanmoins, la Testarossa a été conçue de manière plus efficace sur le plan aérodynamique que ses concurrentes de l’époque, par exemple Lamborghini.

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Les traits latéraux distinctifs ont été accueillis de manière controversée et ont valu à la Ferrari Testarossa des surnoms désobligeants tels que « râpe à fromage » ou « coupe-œuf ». Néanmoins, ces traits latéraux ont fortement influencé les scènes de tuning des années 80, car ils représentaient un élément de style entièrement nouveau qui attirait beaucoup d’attention et était souvent reproduit.

La série télévisée Miami Vice a contribué à faire de la Ferrari Testarossa un véritable trésor de la culture pop. L’agent secret James « Sonny » Crockett a reçu la Testarossa pour mieux jouer son rôle de trafiquant de drogue. La Ferrari Testarossa a fait l’objet de beaucoup d’attention dans la série et est donc devenue un symbole de statut très recherché.

Pendant longtemps, on n’a pas su si Ferrari avait construit un modèle convertible officiel de la Testarossa. Des photos de prétendues Ferrari Testarossa Spider sont apparues à de nombreux endroits. Il s’est avéré qu’il s’agissait dans tous les cas de modifications de la voiture construites par des particuliers sans approbation officielle. Ce n’est qu’au début de l’année 2016 que toute la vérité a été révélée : Il existe en réalité une seule Ferrari Testarossa Spider officielle, conçue et produite par Pininfarina. Il s’agit d’un cadeau offert à Gianni Agnelli pour son vingtième anniversaire en tant que patron de Fiat. Le véhicule a été vendu aux enchères à un acheteur privé en février 2016 pour 1 210 080 euros.