In zwanzig Jahren wird sie sich an das silberne Cabrio erinnern, das auf der Terrasse am Seeufer des Grand Hotel Tremezzo geparkt war. Sie wird sich an das Morgenlicht auf der Motorhaube erinnern, daran, wie der Portier den Kopf neigte, als Sie vorfuhren, und an das Geräusch des Motors, als Sie ihn um sechs Uhr starteten, um nach Bellagio zu fahren, noch bevor das Dorf erwachte. An den Zimmerpreis wird sie sich nicht erinnern.

Genau das wird diese Reise – und genau darum dreht sich das Erlebnis mit dem Porsche 911 Turbo S Cabrio. Kein Testfahrtbericht. Keine PS-Angabe. Eine Woche Urlaub mit der Person, die einem am Herzen liegt, in einem Auto, das es versteht, präsent zu sein, ohne laut zu sein, in einem Land, das seit zweihundert Jahren die Kunst perfektioniert, Gäste zu verwöhnen, die in einem interessanten Fahrzeug anreisen.

Sie weiß es noch nicht. Oder sie weiß zwar, dass Sie etwas planen, hat das Briefing aber noch nicht gesehen. Hier ist das Briefing.

Wichtigste Erkenntnisse

• Der Porsche 911 Turbo S Cabrio verfügt über 650 Pferdestärken und Allradantrieb, was bedeutet, dass er sich auf dem Susten bei leichtem Regen ebenso gut bewährt wie an einem trockenen Julinachmittag am Comer See.
• Edel & Stark liefert das Fahrzeug direkt auf den Vorplatz Ihres Hotels in Zürich, Genf, St. Moritz oder Lugano – die Schlüssel werden Ihnen persönlich übergeben, die Route ist bereits eingegeben.
• Das Verdeck lässt sich bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h innerhalb von zwölf Sekunden schließen, was bei einer Abfahrt in den Alpen eine größere Rolle spielt, als in der Broschüre angedeutet wird.
• Hotels wie das Badrutt’s Palace, das Beau-Rivage in Genf und das Tremezzo sind im Umgang mit Supersportwagen geübt – überdachte Parkplätze, fotogene Vorplätze und diskrete Parkservice-Mitarbeiter, die wissen, dass sie den Motor nicht aufheulen lassen dürfen.
• Für eine einwöchige Jubiläumsreise empfiehlt das Team, das Auto acht bis zwölf Wochen im Voraus zu buchen, insbesondere bei Abholung in St. Moritz oder während der Hochsaison am Comer See.

Index

• Warum gerade dieses Auto für eine solche Reise?
• Drei Routen, die zu Ihnen beiden passen
• Hotels, bei denen das Auto ordnungsgemäß ankommt
• Was das Team für Sie übernimmt, damit Sie es nicht tun müssen
• Wann Sie buchen sollten und was Sie anfragen sollten
• Häufig gestellte Fragen

Warum gerade dieses Auto für eine solche Reise?

Es gibt lautere Autos. Es gibt Autos, die auf dem Papier schneller sind. Der Porsche 911 Turbo S Cabrio ist weder das eine noch das andere – und genau darum geht es. Für eine Woche mit der Person, mit der Sie sich ein gemeinsames Leben aufgebaut haben, gelten andere Maßstäbe. Sie wünschen sich Präsenz ohne Effekthascherei. Sie wünschen sich die Art von Auto, die der Parkservice im Eden Roc hundertmal pro Saison in Empfang nimmt und unter der Porte-Cochère parkt, weil er weiß, dass das morgendliche Foto im Schatten aufgenommen werden sollte.

Die Form wurde über sechzig Jahre hinweg verfeinert. Selbst vom Vorplatz des Hotels aus ist der 911 unverkennbar als 911 zu erkennen – das heißt, er wirkt wie ein Auto, das von Autokenner ernst genommen wird. Es gibt kein Spektakel. Es gibt Wiedererkennbarkeit. Das ist eine andere Art von Luxus, und damit lässt es sich besser durch die Schweiz fahren als mit einem Auto, das jedes Mal, wenn man zum Tanken anhält, Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Unter der Motorhaube – oder besser gesagt, hinter Ihnen – verbirgt sich ein 3,7-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern, der rund 650 Pferdestärken leistet. Bei geöffnetem Verdeck, auf einer schnellen Geraden zwischen Andermatt und Realp, ist der Klang unverkennbar. Bei 130 km/h mit geschlossenem Verdeck auf der Autobahn zwischen Zürich und München ist es im Innenraum so leise, dass man sich unterhalten kann.

Der Allradantrieb ist der Grund, warum das Cabriolet die richtige Wahl ist und nicht das Coupé. In der Schweiz wechselt das Wetter von Tal zu Tal. Ein Morgen auf dem Julier kann in Tiefencastel bei Sonnenschein beginnen und auf dem Pass in Wolken enden. Der Turbo S meistert diesen Übergang ohne Probleme – und Sie ebenfalls, denn Sie müssen sich keine Gedanken darüber machen, ob das Auto damit zurechtkommt. Für Paare, die gelesen haben, wie sich der Turbo S auf einer Reise durch die Schweiz bewährt, ist dies die Gewissheit, die die Reise erst möglich macht.

Drei Routen, die zu Ihnen beiden passen

Die Straßen, auf denen man am besten fährt, werden in den Autozeitschriften ausführlich besprochen. Auf dieser Reise sind sie der Weg, der Sie von einem schönen Abend zum nächsten führt. Hier sind drei, die sich dafür eignen.

Von Zürich über den Sustenpass zum Comer See

Drei Tage, vielleicht vier. Sie holen das Auto morgens im Park Hyatt Zürich ab, fahren über den Susten und den Gotthard in Richtung Süden, essen in Lugano zu Mittag und kommen rechtzeitig zum Aperitif auf der Terrasse im Grand Hotel Tremezzo an. Am nächsten Morgen fahren Sie am Westufer entlang nach Bellagio, während der See noch spiegelglatt ist. Das Auto wird Teil des Rhythmus – niemals der Mittelpunkt des Tages, sondern stets dabei.

Von Zürich nach St. Moritz über den Julierpass

Eine kürzere, intensivere Reise. Sie holen das Auto ab, fahren nach Chur zu einem frühen Mittagessen und nehmen dann den Julierpass in Richtung Süden ins Engadin. Am späten Nachmittag sind Sie im Badrutt’s Palace angekommen, das Auto steht unter einem Carport, das Gepäck ist bereits in der Suite verstaut. Der Julier selbst ist genau die Art von Pass, für die der 911 wie geschaffen ist – lange, schnelle Kurven statt enger Haarnadelkurven, eine Höhe, die der Turbomotor mühelos bewältigt.

Die dritte Option ist noch gemächlicher: Von Genf entlang des Rhonetals nach Crans-Montana oder Verbier, mit einem Abstecher über den Col de la Forclaz in Richtung Chamonix, wenn Ihnen danach ist. Weniger Fahrzeit, mehr Zeit zum Verweilen. Wenn Sie überlegen, welche Schweizer Routen am besten zu einem 911 mit offenem Verdeck passen, kann das Team eine Woche rund um jede dieser Routen zusammenstellen, einschließlich Hotelreservierungen, Tischreservierungen für das Abendessen und einer Rücklieferung in eine andere Stadt als den Abholort.

Planen Sie eine Woche, an die sie sich noch lange erinnern wird

Das Team wird einen vollständigen Reiseplan – Auto, Hotels, Restaurants, Lieferungen – für Ihren Zeitraum erstellen. Es besteht keine Verpflichtung, bis Sie beide zustimmen.

Planen Sie Ihre Fahrt

Hotels, bei denen das Auto ordnungsgemäß ankommt

Mit einem Turbo S auf dem Parkplatz können Sie überall übernachten. Der Sinn dieser Reise besteht darin, an einem Ort zu übernachten, an dem man mit Ihrer Ankunft angemessen umgeht. Eine Handvoll Schweizer und italienischer Hotels verfügt über jahrzehntelange Erfahrung mit Fahrzeugen dieser Art – sie wissen, dass man das Auto überdacht parken muss, sie wissen, dass sie bei Fahrten mit dem Parkservice ins Dorf nicht nach den Schlüsseln fragen dürfen, und sie wissen, dass das Foto vor der Einfahrt Teil des Erlebnisses ist.

In St. Moritz verfügen sowohl das Badrutt’s Palace als auch das Kulm über überdachte Parkplätze und Personal, das während der Saison an Supersportwagen gewöhnt ist. In Andermatt verfügt das „The Chedi“ über eine Tiefgarage, in der ein 911 ohne Umstände untergebracht werden kann. Das „Victoria-Jungfrau“ in Interlaken parkt Fahrzeuge mit langer Motorhaube auf dem Kiesvorplatz, wo sich zur goldenen Stunde die besten Fotomotive bieten.

Auf der italienischen Seite verfügt das Grand Hotel Tremezzo am Comer See über eine Terrasse am Seeufer, auf der im Laufe der Jahre bereits tausend 911er fotografiert wurden – und auch den tausendundersten behandeln sie auf dieselbe Weise. Das Hotel Splendide Royal in Lugano liegt direkt am See und verfügt über Parkplätze, sodass Sie nicht fünf Minuten durch den Regen laufen müssen. In Genf stellen sowohl das Beau-Rivage als auch das Hotel des Bergues die Autos ihrer Gäste auf Wunsch unter der Porte-Cochère ab. Das Eden Roc in Ascona kommt in den wärmeren Monaten einem Villa-Hotel an der Côte d’Azur in der Schweiz am nächsten – und das Personal behandelt das Auto entsprechend.

Sie fahren nicht mit dem Auto zum Hotel. Das Hotel ist Teil der Reise, die durch das Auto erst möglich wird.

Was das Team für Sie übernimmt, damit Sie es nicht tun müssen

Der Grund, warum Sie ein Porsche 911 Turbo S Cabrio über Edel & Stark und nicht über einen anderen Weg buchen, ist, dass die Reise dadurch kein logistisches Projekt mehr ist. Wir liefern das Fahrzeug an die von Ihnen angegebene Adresse – zu Ihnen nach Hause in Zug, in Ihre Suite im Dolder Grand, zum privaten Terminal am Flughafen Zürich – zu dem von Ihnen gewünschten Zeitpunkt. Die Übergabe erfolgt ganz ohne Eile. Ein Mitarbeiter führt Sie durch die Bedienelemente, koppelt Ihr Smartphone an das Fahrzeug an, richtet die Sitzspeicher für Sie beide ein und lädt die Route in das Navigationssystem, sofern Sie diese bereits weitergegeben haben. Dann verabschiedet er sich. Die Reise beginnt.

Unter der Woche erreichen Sie das Team über WhatsApp. Sollten Sie am dritten Tag beschließen, Ihren Aufenthalt um zwei Nächte zu verlängern, ist dies ein Gespräch und keine Neuverhandlung. Sollte sich das Wetter am Julier verschlechtern und Sie eine Umleitung über den Albula wünschen, kann das Team Ihnen alternative Hotels mit freien Zimmern vorschlagen. Sollte am Auto etwas zu beachten sein – ein Steinschlag in der Windschutzscheibe, eine Warnleuchte –, kümmert sich das Team darum. Nicht Sie.

Die Rückgabe erfolgt auf dem gleichen Weg in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie in Zürich gestartet sind und in Lugano enden möchten, von Mailand-Malpensa nach Hause fliegen und das Auto dort zurücklassen wollen, wird dies im Voraus geregelt. Am Ende der Reise fällt kein Papierkram an. Das Team holt die Schlüssel an der von Ihnen angegebenen Adresse ab, reicht Ihnen einen Kaffee, und damit ist die Sache erledigt.

Für Paare, die normalerweise einen 911 mit einem italienischen Konkurrenten vergleichen würden, sieht die Abwägung auf dieser Reise ganz anders aus. Einige Leser ziehen den Porsche für Touren durch die Schweiz mit einem Ferrari F8 Spider in Vergleich, und die Antwort ist in der Regel eine Frage des Stils. Der F8 ist Theater. Der 911 ist Dialog. Für eine Jubiläumswoche erweist sich der Dialog in der Regel als die bessere Wahl.

Wann Sie buchen sollten und was Sie anfragen sollten

Der Porsche 911 Turbo S Cabrio ist zwischen Mai und September das am häufigsten nachgefragte Fahrzeug in der Cabrio-Kategorie, wobei die Nachfrage zweimal im Jahr ihren Höhepunkt erreicht – zur Frühsommersaison am Comer See sowie zur Spätsommersaison im Engadin im August und Anfang September. Für eine bestimmte Woche mit Lieferung an ein bestimmtes Hotel beträgt die komfortable Vorlaufzeit acht bis zwölf Wochen. Innerhalb von vier Wochen ist das Fahrzeug oft noch verfügbar, allerdings schränken sich die Farbauswahl und der konkrete Lieferzeitraum ein.

Wenn Sie Kontakt aufnehmen, sollten Sie folgende nützliche Angaben mitteilen: die Daten, die Ankunftsstadt, die Abfahrtsstadt (falls abweichend), die Hotels, die Sie in Betracht ziehen, sowie alle Einzelheiten zum Jubiläumstag – ob das Auto nach dem Abendessen vor einem bestimmten Restaurant bereitstehen soll, ob Sie es vorab an einem bestimmten Ort fotografieren lassen möchten oder ob der Moment wichtiger ist als die zurückgelegte Strecke. Das Team in Olten wird die Reise anhand dieser Angaben planen.

Die Preise variieren je nach Saison, Mietdauer und Land – unser Team wird Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot für Ihre jeweilige Woche zukommen lassen. Das Fahrzeug kann auf Wunsch mit anderen Luxusfahrzeugen kombiniert werden, die in der Schweiz gemietet werden können, beispielsweise mit einer Mercedes-V-Klasse mit Chauffeur, die das Gepäck zwischen den Hotels transportiert, oder mit einem anderen Fahrzeug für den Flughafentransfer bei Ankunft und Abreise.

Wenn Sie bereit sind – wenn sie „Ja“ gesagt hat oder wenn Sie sich sicher genug fühlen, um die Frage zu stellen –, senden Sie dem Team eine Nachricht mit Ihren Terminvorschlägen. Innerhalb von vierundzwanzig Stunden erhalten Sie ein Angebot zurück. Das Angebot ist das Konzept. Aus dem Konzept wird die Woche. Aus der Woche wird das Foto, das sie auf ihrer Kommode aufbewahrt.

Fordern Sie den Wochenplan an

Teilen Sie uns Ihre Reisedaten und die Reiseziele auf Ihrer Auswahlliste mit. Das Team wird Ihnen innerhalb eines Tages ein vollständiges Angebot – inklusive Mietwagen, Hotels und Lieferung – unterbreiten.

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Häufig gestellte Fragen

Was macht den Porsche 911 Turbo S Cabriolet zum idealen Fahrzeug für eine besondere Reise in der Schweiz?

Er schafft die seltene Balance in der Kategorie der Luxus-Cabriolets: Präsenz ohne Prahlerei. Die Silhouette des 911 wird von allen erkannt, die darauf achten, und von allen übersehen, die dies nicht tun – genau das richtige Maß für ein Jubiläum oder eine private Feier. Der 650-PS-Sechszylinder-Boxermotor und der Allradantrieb meistern das Schweizer Wetter und die Schweizer Pässe ohne Probleme, sodass Sie sich ganz auf die Reise statt auf das Auto konzentrieren können. Der Innenraum ist bei Autobahngeschwindigkeit ruhig genug für Gespräche und bei geöffnetem Verdeck auf dem Susten dramatisch genug. Für Paare, die die Fahrt als Teil der Erinnerung erleben möchten, ohne dass sie zum einzigen Thema wird, bietet kein anderes Auto eine so gelungene Balance.

Kann der Porsche 911 Turbo S Cabrio zu meinem Hotel in der Schweiz geliefert werden?

Ja – die Direktlieferung ist Standard und kein Zusatzservice. Edel & Stark bringt das Fahrzeug zum von Ihnen angegebenen Zeitpunkt auf den Vorplatz Ihres Hotels, zu Ihrer Privatadresse oder zum Flughafen. Ein Mitarbeiter empfängt Sie, erklärt Ihnen die Bedienelemente, koppelt Ihr Smartphone an das Fahrzeug an und richtet bei Bedarf die Sitzspeicher für beide Fahrer ein. Die Route kann vorab in das Navigationssystem eingegeben werden. Zu den gängigen Lieferorten zählen Zürich, Genf, Lugano, St. Moritz, Andermatt und Interlaken, doch das Team bedient jede Adresse in der gesamten Schweiz. Die Rückgabe am Ende Ihrer Reise kann in einer anderen Stadt erfolgen – die Schlüssel werden dort zurückgegeben, wo es für Ihre Weiterreise am bequemsten ist.

Ist der Porsche 911 Turbo S Cabrio für einen Roadtrip eines Paares durch die Alpen geeignet?

Das Fahrzeug wurde konsequent auf die Anforderungen zugeschnitten. Der Innenraum bietet zwei Personen auch auf langen Strecken komfortablen Platz, mit adaptiven Sportsitzen, die sich nach sechs Stunden genauso gut anfühlen wie nach dreißig Minuten. Der Kofferraum unter der Motorhaube fasst zwei weiche Wochenendtaschen oder einen großen Koffer; für längere Reisen kann das Team ein Begleitfahrzeug für das Gepäck organisieren. Allradantrieb und Hinterachslenkung sorgen dafür, dass Alpenpässe – Susten, Julier, Furka, Grimsel – bei jedem Tempo ein sicheres Fahrgefühl vermitteln. Der in zwölf Sekunden arbeitende Verdeckmechanismus funktioniert bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h, sodass Wetterumschwünge mitten auf einem Pass ohne Anhalten bewältigt werden können. Der 911 ist in erster Linie ein Tourenwagen, selbst auf diesem Leistungsniveau.

Welche Schweizer Hotels sind dafür bekannt, dass sie mit Supersportwagen und Luxusfahrzeugen fachgerecht umgehen?

Nur wenige verfügen über jahrzehntelange Erfahrung. In St. Moritz bieten das Badrutt’s Palace und das Kulm überdachte Parkplätze sowie Personal, das routiniert mit Supersportwagen umgeht. Das Chedi Andermatt verfügt über eine sichere Tiefgarage mit bequemem Zugang. Das Victoria-Jungfrau in Interlaken parkt Fahrzeuge mit langer Motorhaube auf einem Vorplatz, der sich zur goldenen Stunde hervorragend für Fotos eignet. Das Dolder Grand und das Park Hyatt in Zürich, das Beau-Rivage und das Hotel des Bergues in Genf sowie das Splendide Royal in Lugano stellen die Fahrzeuge ihrer Gäste auf Wunsch unter der Porte-Cochère ab. Jenseits der Grenze sorgen das Tremezzo am Comer See und das Eden Roc in Ascona dafür, dass die Ankunft mit der Diskretion erfolgt, die das Fahrzeug verdient.

Wie weit im Voraus sollte ich ein Porsche 911 Turbo S Cabrio in der Schweiz buchen?

Für die Hochsaison – von Mai bis September und insbesondere bei Lieferungen an den Comer See oder nach St. Moritz – beträgt die empfehlenswerte Vorlaufzeit acht bis zwölf Wochen. Das Fahrzeug ist im Sommer das am häufigsten nachgefragte Cabriolet der Flotte, und konkrete Farbwünsche sollten spätestens vier Wochen vor dem Liefertermin festgelegt werden. Für Reisen in der Vor- und Nachsaison im April oder Oktober reichen in der Regel drei bis vier Wochen aus. Für eine Lieferung im Winter – was bei einem Cabrio zwar seltener vorkommt, für Fahrten bei klarem Wetter im Engadin jedoch durchaus möglich ist – reichen oft bereits zwei Wochen aus. Sollten Ihre Termine flexibel sein, wird Ihnen das Team bei Ihrer ersten Anfrage die Zeitfenster mit der besten Verfügbarkeit mitteilen.

Benedikt Lüchinger

Vorstandsvorsitzender, Edel & Stark Group

Gründer und Geschäftsführer von Edel & Stark, einem Unternehmen, das sich auf Luxusmobilität und maßgeschneiderte Reiseerlebnisse in der Schweiz, in Deutschland, Frankreich, Italien und den Vereinigten Arabischen Emiraten spezialisiert hat. Er leitet das strategische Wachstum der Marke mit einem starken Fokus auf exzellenten Service und erstklassige Kundenerlebnisse.