Швейцария была создана для Lamborghini Huracán Evo Spyder. А не наоборот.

V10 с естественным всасыванием, открытая крыша, 630 л.с., пробивающие 2 400 метров альпийской высоты — здесь автомобиль и страна встречаются на равных. Это Ваше руководство по правильному вождению.

Huracán Evo Spyder — не самый быстрый автомобиль в парке Edel & Stark. Он не самый дорогой. Но на швейцарском горном перевале, с задвинутой крышей и V10, отражающимся от гранитных стен на 8 000 оборотов в минуту, он может оказаться самым полезным.

Мы проехали по этим дорогам на каждом автомобиле нашего автопарка. Huracán Evo Spyder заслужил свое место здесь благодаря тому, что он делает между поворотами — реакция дроссельной заслонки при прохождении поворота на второй передаче на Furka, то, как меняется тональность звука выхлопа, когда Вы поднимаетесь над линией деревьев на Susten, тот момент, когда полный привод вытаскивает Вас из сырого выезда из туннеля на Grimsel, и задние шины находят сцепление, прежде чем Ваш мозг успевает это понять.

Это не спецификация. Это руководство по путешествию, написанное людьми, которые это уже делали.

Основные выводы

• Петля Фурка-Гримзель-Сустен из Андерматта — это окончательный день езды по Швейцарии: три перевала, около 120 км горной дороги и самый лучший асфальт в Европе.
• Двигатель V10 с естественным всасыванием и компактные размеры Huracán Evo Spyder делают его одним из лучших автомобилей для узких альпийских трасс. Более широкие суперкары испытывают трудности там, где этот процветает.
• С июня по начало октября — самое подходящее время. Перевалы закрываются из-за снега, и лучшие условия для вождения появляются в конце июня, когда дороги только что расчищены, а летний трафик еще не достиг своего пика.
• Edel & Stark доставит автомобиль в Ваш отель или аэропорт в Цюрихе, Андерматте, Люцерне или в любой другой точке Швейцарии. Никаких стоек. Никаких очередей. Никакой бумажной волокиты в пункте проката.

Индекс

• Почему Huracán Evo Spyder для Швейцарии
• Маршрут 1: Большая тройка — Фурка, Гримсель, Сустен
• Маршрут 2: Цюрих — Андерматт через перевал Клаузен
• Маршрут 3: Энгадин — Жюльер, Малоя и Бернина
• Маршрут 4: Готтард и дорога к озеру Комо
• Когда ехать: сезон Альпийского перевала
• Советы по вождению суперкаров на швейцарских перевалах
• Где остановиться
• Ваше дорожное путешествие на Huracán Evo Spyder начинается здесь

Почему Huracán Evo Spyder для Швейцарии

Швейцарские горные перевалы — это не про максимальную скорость. Речь идет о ритме. Вторая передача, третья передача, тормоз, поворот, ускорение, повтор — в течение 40 минут подряд по дороге, которая поднимается на 1 500 вертикальных метров через 30 поворотов.

Huracán Evo Spyder точно вписывается в этот ритм. 5,2-литровый V10 развивает 630 л.с. и 600 Нм крутящего момента, передаваемых через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и систему полного привода Lamborghini. Автомобиль весит 1 542 кг — достаточно легкий, чтобы без колебаний менять направление движения, и достаточно тяжелый, чтобы чувствовать себя уверенно на скоростных виражах.

Но цифры не главное. Дело в том, что происходит, когда Вы опускаете крышу в 6 утра в Андерматте, и холодный альпийский воздух заполняет салон еще до того, как Вы выехали из деревни. Дело в том, что на 5 000 оборотов в минуту впускной клапан V10 отскакивает от скалы на Фурке. Смысл в том, чтобы приехать на обед в горный ресторан и понять, что Вы улыбаетесь уже три часа.

Ширина Huracán Evo Spyder составляет 1 945 мм — достаточно узкая для швейцарских перевалов, где встречные почтовые автобусы занимают свою половину дороги посередине.

Убирающийся мягкий верх открывается за 17 секунд и работает на скорости до 50 км/ч. На перевальной дороге это означает, что Вы можете опустить крышу на первой же шпильке и ощутить каждый метр набора высоты всеми своими чувствами.

Эксклюзивные автомобили, непревзойденный сервис

Управляйте лучшими в мире автомобилями и наслаждайтесь чистой элегантностью в каждом путешествии.

Забронируйте поездку Вашей мечты

Маршрут 1: Большая тройка — Фурка, Гримсель, Сустен

Начало/конец: Андерматт | Расстояние: ~120 км | Время в пути: 3-4 часа + остановки | Сезон: Июнь-октябрь

Если Вы проедете по трем дорогам в Швейцарии, пусть это будут эти. Перевалы Фурка, Гримсель и Зустен образуют треугольник, который можно преодолеть за один день из Андерматта. Каждый перевал имеет свой характер. Вместе они представляют собой лучший концентрированный день вождения в Европе.

Перевал Фурка (2 429 м)

Самая известная из трех. Дорога поднимается от Реальпа по крутым, техничным подъемам с видами, которые открываются внезапно, как только Вы выходите за линию деревьев. На вершине виден ледник Рона — или то, что от него осталось. Вы можете зайти в ледяной грот, который вырезают каждую весну, начиная с 1870 года. Спуск к Глетшу — это то место, где Huracán Evo Spyder зарабатывает себе на жизнь: серия быстрых, извилистых поворотов, которые вознаграждают за точный контроль над дроссельной заслонкой. Джеймс Бонд ездил здесь на Aston Martin DB5 в фильме «Голдфингер». Вы поймете, почему они выбрали именно эту дорогу.

Перевал Гримсель (2 165 м)

Темнее, драматичнее. Дорога проходит мимо плотин гидроэлектростанций и водохранилищ с водой такого насыщенного бирюзового цвета, что она кажется искусственной. Поверхность отличная. Уклон постоянный. Пейзаж на вершине лунный — голый гранит, никакой растительности, только дорога и небо. От Глетша подъем начинается сразу и неумолимо. Именно на этом перевале V10 тянет сильнее всего, работая на средних оборотах, пока Вы набираете высоту в длинных, размашистых поворотах.

Перевал Сустен (2 224 м)

Ее часто называют самой хорошо спроектированной дорогой в Швейцарии, и не зря. Она была построена в 1940-х годах специально как живописный маршрут — не как торговая дорога или военный путь. Это означает, что изгиб дороги создан для удовольствия от вождения. Двадцать шесть мостов и туннелей вырезаны в склоне горы. Западный спуск к Иннерткирхену — это изюминка: плавная последовательность поворотов, где рулевое управление Huracán передает каждое изменение поверхности через кончики Ваших пальцев. Porsche использует эту дорогу для рекламных съемок. Мы тоже.

Пройдите петлю по часовой стрелке: Furka — первая (техничная, требует сосредоточенности), Grimsel — вторая (драматичная, вознаграждает за динамику), Susten — последняя (плавная, идеальный финал).

Маршрут 2: Цюрих — Андерматт через перевал Клаузен

Начало: Цюрих | Конец: Андерматт | Расстояние: ~160 км | Время в пути: 3 часа + остановки | Сезон: Май-Октябрь

Если Вы забираете Huracán Evo Spyder в Цюрихе — его доставит в Ваш отель наша команда — перевал Клаузен является самым прямым маршрутом в Андерматт, полностью исключающим автостраду. На высоте 1 948 м он находится ниже, чем перевалы «Большой тройки», и открывается раньше в сезон, иногда уже в мае.

Поездка из Цюриха следует вдоль берегов Цюрихского озера и равнины Линт, а затем поднимается в кантон Ури. Клаузен — это перевал другого типа: более пологие подъемы, плавные изгибы, пышные зеленые луга с пасущимся скотом и мощеный участок на вершине, который выглядит так, как будто его можно увидеть на довоенной фотографии, посвященной подъему на холм. Спуск в Альтдорф крутой и полезный.

Из Альтдорфа дорога в ущелье Шелленен приведет Вас через Дьявольский мост — один из самых драматичных фрагментов дорожной инфраструктуры в Швейцарии — и прямо в Андерматт.

Остановка на обед: В Альтдорфе есть несколько традиционных ресторанов, где Вы не будете первым, кто припарковал суперкар на улице. Город привык к этому.

Ваше путешествие, возвышенное

Управляйте лучшими в мире автомобилями и наслаждайтесь чистой элегантностью в каждом путешествии.

Забронируйте поездку Вашей мечты

Маршрут 3: Энгадин — Жюльер, Малоя и Бернина

Начало: Чур или Цюрих | Конец: Санкт-Мориц / Поскьяво | Расстояние: ~200 км | Время в пути: 4-5 часов + остановки | Сезон: Жюльер открыт круглый год; Бернина — май-ноябрь

Для водителей, которым нужны не крутые повороты, а размашистые изгибы, Энгадин предоставляет такую возможность. Это другая сторона швейцарской езды — быстрая, открытая и визуально захватывающая в другом масштабе.

Перевал Джулье (2 284 м)

Поднимайтесь от Сильвапланы по широким, уверенным виражам. Дорожное покрытие отличное, видимость большая, и Huracán Evo Spyder может размять ноги здесь так, как не позволяют более узкие перевалы. Из окон открываются великолепные виды на долину Энгадин.

Перевал Малоя (1 815 м)

Самый мягкий из этой группы — спуск из Энгадина в сторону итальянского Валь Брегалья, за которым мерцает озеро Силс. Это скорее живописная прогулка, чем техническая задача, но она настраивает на то, что будет дальше.

Перевал Бернина (2 328 м)

Именно здесь маршрут становится исключительным. Дорожное покрытие — высококачественный асфальт с плавными поворотами. На протяжении нескольких километров рядом с дорогой проходит поезд «Бернина Экспресс» — красный поезд, проходящий те же повороты, что и Вы, в обрамлении ледниковых вершин. Спуск в Поскьяво переносит Вас из альпийской тундры в итальянскую Швейцарию за 30 минут. Температура повышается, растительность меняется, культура меняется. Одна страна, два мира.

Перевал Бернина — это место, где Вы сделаете фотографию, которая в итоге окажется в рамке над Вашим рабочим столом. Huracán Evo Spyder, поезд, ледник — все это происходит в одном кадре.

Маршрут 4: Готтард и дорога к озеру Комо

Начало: Андерматт | Конец: Белладжио / Комо | Расстояние: ~200 км | Время в пути: 4 часа + остановки | Сезон: Июнь-Октябрь

Готардский перевал на протяжении веков был важнейшим переходом Швейцарии с севера на юг. Современный туннель справляется с движением. Старая перевальная дорога — Тремола — в Вашем распоряжении.

Тремола — это мощенный булыжником спуск из 24 шпилек, врезанных в склон горы. Он узкий, драматичный, а на Huracán Evo Spyder с опущенной крышей это одна из самых атмосферных поездок в Швейцарии. Булыжники требуют уважения — снизьте скорость, почувствуйте поверхность и осознайте масштаб инженерных работ, которые вручную построили эту дорогу.

С итальянской стороны Готтарда дорога спускается в Тичино — италоязычный кантон Швейцарии. Воздух теплеет. Появляются пальмы. Через два часа Вы уже на берегу озера Комо, подъезжаете к вилле в Белладжио.

Этот маршрут превращает швейцарское автопутешествие в итальянское без единой остановки на границе. Автомобиль, перевал и озеро — три действия одной истории.

Остановка на ужин: Рестораны на набережной Белладжио привыкли к суперкарам. С парковкой здесь туго. Huracán Evo Spyder помещается там, где не поместился бы Bentley Bentayga.

Когда ехать: сезон Альпийского перевала

Швейцарские горные перевалы работают сезонно. Высокие перевалы — Фурка, Гримсель, Зустен, Готтард (старая дорога) — обычно открываются в начале-середине июня и закрываются в октябре, в зависимости от количества выпавшего снега.

Конец июня — сентябрь — самый надежный период. Дороги уже очищены от зимнего мусора, погода самая теплая, а световой день длится до 9 вечера — что означает «золотой час» на горном перевале в 8:30 вечера с эхом V10 в пустой долине.

Секрет заключается в раннем утре. Начинайте движение в 6:30 или 7 утра. Перевалы пусты. Свет мягкий. Воздух достаточно прохладный, чтобы двигатель лучше дышал, а шины лучше сцеплялись с дорогой. К 10 утра прибывают туристические автобусы. К полудню на дороге появляются почтовые автобусы. Серьезная езда происходит до завтрака.

Погода меняется быстро. Безоблачное утро в Андерматте может превратиться в дождь на вершине Фурка уже к полудню. Крыша Huracán Evo Spyder закрывается за 17 секунд. Проверьте веб-камеры перед отъездом — на большинстве швейцарских перевалов есть камеры на вершине.

Испытайте роскошь как никогда раньше

Управляйте лучшими в мире автомобилями и наслаждайтесь чистой элегантностью в каждом путешествии.

Забронируйте поездку Вашей мечты

Советы по вождению суперкаров на швейцарских перевалах

Уважайте деревни

Ограничения скорости в Швейцарии соблюдаются с помощью камер и мобильных полицейских отрядов. На открытых перевальных дорогах между деревнями Вы можете ехать целенаправленно. В деревнях — 50 км/ч, всегда. Штрафы в Швейцарии зависят от дохода. Они не маленькие.

Следите за почтовыми автобусами

Желтые почтовые автобусы имеют право проезда по горным дорогам, и они им пользуются. Они сигнализируют о своем приближении характерным трехтональным гудком. Когда Вы услышите его, остановитесь и дайте им проехать. Они шире, чем Вы думаете.

Используйте правильный режим езды

Режим Strada (улица) — правильный выбор для проезжих дорог. Он поддерживает комфортную работу амортизаторов при смене покрытия и не позволяет задней части автомобиля проскакивать на холодном асфальте. Оставьте режим Corsa (трек) для участка, который Вы уже однажды проезжали и хорошо знаете.

Заправьтесь в долине

Горные заправочные станции встречаются редко и иногда закрыты. Заправьте бак в Андерматте, Иннерткирхене или Майрингене, прежде чем начать петлять по перевалам. 80-литровый бак Huracán Evo Spyder обеспечит Вам комфортный запас хода на целый день, но энергичная езда по перевалам сжигает топливо быстрее, чем движение по автостраде.

Возьмите с собой солнцезащитный крем и легкую куртку

На высоте 2 400 метров с опущенной крышей ультрафиолет становится интенсивным, а температура воздуха значительно снижается. Контраст между теплым дном долины и вершиной перевала может составлять 15°C.

Где остановиться

Андерматт — The Chedi Andermatt

Очевидный выбор, и не зря. Пятизвездочный отель в самом сердце треугольника перевалов, с парковкой, на которой без труда поместится Huracán. Дизайн в стиле азиатско-альпийского фьюжн не похож ни на один другой швейцарский отель. От вестибюля до перевальной дороги Фурка можно дойти за 15 минут.

Интерлакен — Victoria Jungfrau Grand Hotel & Spa

Для водителей, сочетающих цикл «Большой тройки» с Бернским Оберландом. Отель принимает гостей с 1865 года и изящно приспособился к потребностям клиентов, которые приезжают на автомобилях, стоящих дороже большинства квартир.

Санкт-Мориц — Дворец Бадрутта

Если Вы решили отправиться в путешествие по Энгадину, то остановитесь именно здесь. Этот отель — образец швейцарского гламура старого мира. Консьерж узнает, какие перевалы открыты, прежде чем Вы спросите.

Белладжио — Гранд Отель Вилла Сербеллони

Для маршрута Готтард — Комо. Припаркуйте Huracán на берегу озера, поужинайте на террасе и поразмышляйте о том, что сегодня утром Вы проехали здесь с горного перевала в Швейцарии.

Эксклюзивные автомобили, непревзойденный сервис

Управляйте лучшими в мире автомобилями и наслаждайтесь чистой элегантностью в каждом путешествии.

Забронируйте поездку Вашей мечты

Ваше дорожное путешествие на Huracán Evo Spyder начинается здесь

Lamborghini Huracán Evo Spyder можно приобрести в компании Edel & Stark по всей Швейцарии — с доставкой в Ваш отель, шале, аэропорт Цюриха или по любому выбранному Вами адресу. Наша команда ездила по этим маршрутам. Мы знаем, какой перевал можно порекомендовать для Ваших дат, в каком отеле есть лучшая парковка, и какой утренний прогноз означает, что Вам следует начать с Susten, а не с Furka.

Вот как выглядит 14 лет аренды роскошных автомобилей в Швейцарии. Не форма бронирования. Не колл-центр. Это разговор с человеком, у которого есть ключи и который знает дороги.

Когда Вы будете готовы прокатиться по швейцарским Альпам на Lamborghini Huracán Evo Spyder, компания Edel & Stark готова передать Вам ключи.

Свяжитесь с нами, чтобы спланировать Вашу поездку. Мы доставим автомобиль. Вы проедете по перевалам.

Запланируйте свою поездку на Lamborghini Huracán Evo Spyder прямо сейчас

Бенедикт Люхингер

Главный исполнительный директор, Edel & Stark Group

Основатель и генеральный директор компании Edel & Stark, специализирующейся на роскошных передвижениях и путешествиях на заказ по Швейцарии, Германии, Франции, Италии и ОАЭ. Он руководит стратегическим ростом бренда, уделяя особое внимание качеству обслуживания и премиальным впечатлениям клиентов.