¿Por qué es importante proteger especialmente a tus hijos en el tráfico?
La distribución del peso corporal de un niño difiere de la de un adulto. Así, la cabeza de un bebé representa aproximadamente un tercio del peso corporal, mientras que la cabeza de un adulto sólo supone un catorceavo. Por tanto, los bebés son mucho más sensibles a los daños por conmoción cerebral. La pelvis de los niños más grandes aún no está completamente desarrollada, lo que permite que los cinturones de seguridad normales se salgan de su sitio durante un accidente y dañen drásticamente al niño. Esto puede causar lesiones internas, principalmente en la región abdominal.
¿Qué medidas relativas a la seguridad de los niños en los automóviles se adoptan a nivel político?
La seguridad vial de los niños es un tema importante al que se presta la debida atención. En la Unión Europea y en Suiza, la nueva normativa ECE R129 i-Size entró en vigor en 2014. Es obligatorio montar asientos de seguridad infantiles que cumplan esta nueva norma en sentido contrario a la marcha para niños de hasta 15 meses. En el caso de los asientos que cumplen la norma aún vigente ECE R44.03/.04, esto sólo es obligatorio para niños de hasta 9 kg. La nueva norma aumenta aún más la seguridad en caso de colisión lateral o frontal. Además, se facilita la elección del asiento de seguridad correcto, ya que los modelos i-Size se clasifican según la altura del cuerpo en vez de según el peso.
