Ferrari Testarossa: Icono de estilo de los ochenta

El Ferrari Testarossa es el sucesor del Ferrari Berlinetta Boxer. Aquél fue el primer coche de motor central con el nombre de Ferrari y el Cavallino Rampante. El Testarossa se diseñó más grande para evitar que el interior se calentara. Se construyó más alto gracias a una línea de techo más elevada y también ofrece más espacio para guardar el equipaje.

El motor central de 4,9 litros y 12 cilindros proporciona 390 CV de potencia y consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Sin embargo, el diseño del Ferrari Testarossa es mucho más interesante. El renombrado estudio de diseño Pininfarina fue el responsable de su concepción.

Foto de Chad Horwedel / CC-BY-NC-ND

Con las grandes entradas en los laterales del coche, se consiguió crear una increíble declaración de estilo de los años ochenta. No sólo convertían el coche en un absoluto reclamo para la vista, sino que también dejaban entrar aire para alimentar los radiadores laterales. El aire sale del Testarossa por las rejillas de ventilación de la tapa del motor y por la parte trasera. Por tanto, no era necesario un alerón trasero. No obstante, el Testarossa se diseñó aerodinámicamente de forma más eficiente que sus competidores de la época, por ejemplo Lamborghini.

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Los característicos trazos laterales tuvieron una acogida controvertida y le valieron al Ferrari Testarossa algunos apodos despectivos como rallador de queso o cortador de huevos. Aun así, estos trazos laterales influyeron mucho en las escenas de tuning de los 80, ya que representaban un elemento de estilo totalmente nuevo que atrajo mucha atención y se reprodujo a menudo.

La serie de TV Corrupción en Miami contribuyó a que el Ferrari Testarossa sea un tesoro de la cultura pop. El agente encubierto James «Sonny» Crockett recibió el Testarossa para representar mejor su identidad encubierta de gran traficante de drogas. El Ferrari Testarossa recibió mucha atención en la serie y, por tanto, se convirtió en un símbolo de estatus muy codiciado.

Durante mucho tiempo, no estuvo claro si Ferrari fabricaba un modelo descapotable oficial del Testarossa. En muchos sitios aparecieron fotos de supuestos Ferrari Testarossa Spider. Se demostró que todas ellas eran modificaciones del coche construidas de forma privada sin aprobación oficial. Sólo a principios de 2016 se descubrió toda la verdad: Existe realmente un único Ferrari Testarossa Spider oficial diseñado y producido por Pininfarina. Fue un regalo para Gianni Agnelli por su vigésimo aniversario como jefe de Fiat. El vehículo se subastó a un comprador privado en febrero de 2016 por 1.210.080 euros.