مرسيدس-بنز CLK GTR: سيارة السباق الأيقونية والسيارة الخارقة

مرسيدس-بنز CLK GTR كسيارة سباق

تم تصميم سيارة مرسيدس-بنز CLK GTR في شتاء 1996/1997 كسيارة سباق تهدف مرسيدس من خلالها إلى المشاركة في بطولة GT للاتحاد الدولي للسيارات. ومن أجل الوفاء بمتطلبات (ما يسمى بلوائح التماثل) للاتحاد الدولي للسيارات، كان على مرسيدس-بنز الالتزام بإنتاج 25 طرازاً من طراز CLK GTR مجهزة بقدرة على الطرقات. تم الإنتاج في مصنع مرسيدس AMG. شارك اثنان من أعظم سائقي رياضة السيارات الألمان في بناء السيارة: كلاوس لودفيغ وبيرند شنايدر.

وبفضل الترخيص الاستثنائي، تمكنت CLK GTR من المشاركة في البطولة قبل اكتمال طرازات الإنتاج البالغ عددها 25 طرازاً. واستمرت السيارة في الفوز ببطولة FIA GT وهيمنت على جميع السباقات تقريباً في عام 1998. وبشكل عام، فازت سيارة مرسيدس-بنز CLK GTR ببطولة العالم لسباقات GT GT مرتين. ونظراً لقلة المنافسة، تم إيقاف بطولة GT1 بعد عام 1998 لصالح فئتي GT2 وGT3 ذات الصلة.

الصورة من قبل سوبرماك 1961 / CC-BY-2.0

سيارة مرسيدس-بنز CLK GTR كسيارة خارقة

ولم يتم تسليم طرازات CLK GTR الـ 25 المخصصة للطرقات حتى عام 1999، أي بعد انتهاء السلسلة. كما تم تصنيع عدد قليل من طرازات رودستر في عام 2002. صُنع هيكل السيارة وجسم السيارة بالكامل من مركب الكربون. تفتح الأبواب بشكل مائل إلى أعلى/إلى الأمام. على غير العادة بالنسبة لمرسيدس، استخدمت الشركة تصميم المحرك الوسطي عند بناء CLK GTR. ولهذا السبب، يقع المحرك أمام المحور الخلفي للسيارة الرياضية الخارقة بقليل.

الصورة من قبل كيلي وروب (وهيلين) / CC-BY-2.0

وهو محرك V12 سعة 6.0 لترات، ويولد قوة 631 حصاناً. على غير العادة بالنسبة لمرسيدس، تنتقل قوة المحرك إلى المحاور الخلفية عبر علبة تروس متتابعة بست سرعات. وهذا يتيح لمرسيدس-بنز CLK GTR الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة. تحتوي سيارتان من أصل 25 سيارة على محرك V12 AMG سعة 7.3 لتر. وتبلغ قوة هذا المحرك 664 حصاناً. من بين السيارات الـ 25، هناك 20 سيارة كوبيه و5 سيارات رودستر، اثنتان منها ذات دفع أيمن.

الصورة بواسطة ديفيد ميريت/ CC-BY-2.0

في ذلك الوقت، كانت سيارة مرسيدس-بنز CLK GTR أغلى سيارة تم إنتاجها بسعر مبيعات يعادل 1,571,711 يورو. وقد جاء العديد من المشترين من الإمارات العربية المتحدة، مثل محمد بن سليم المسؤول في الاتحاد الدولي للسيارات من دبي.

صورة الغلاف: الصورة من تصوير جنيدراو/ CC-BY-NC-ND 2.0