Mercedes S-Class 2027 года: роскошь с искусственным интеллектом, мощность двигателя V8 и полный обзор

Занимая вершину модельной линейки Mercedes, S-класс всегда был воплощением высочайшего мастерства автомобилестроения, фирменного дизайна, непревзойдённой роскоши и использования материалов высшего качества. Он идеально воплощает все основные ценности бренда Mercedes, продвигает его фирменный стиль и устанавливает «золотой стандарт» для конкурентов. На протяжении более 70 лет компания «Мерседес» выпускает подобные престижные седаны высочайшего класса и завоевывает признание среди самых взыскательных покупателей.

Модель Mercedes-Benz S-Class 2027 года — это не просто обновленная версия: она оснащена программным обеспечением на базе искусственного интеллекта, отличается передовыми элементами роскоши и значительно усовершенствованными двигателями, что делает её самой совершенной моделью S-Class за всю историю.

Гораздо больше, чем просто обновление — новая эра для S-класса

В начале 2026 года компания Mercedes-Benz представила комплексную модернизацию своего текущего S-класса поколения W223. Однако, если рассмотреть все изменения и усовершенствования, эта обновлённая модель далеко не просто промежуточная модернизация. Благодаря более чем 2700 совершенно новым деталям и компонентам этот автомобиль на 50 % отличается от предыдущей модели, что представляет собой весьма значительное обновление и заслуживает более пристального внимания. На постоянно меняющемся рынке компания Mercedes осознала необходимость поддерживать свою флагманскую модель в актуальном и свежем виде не только для конкуренции с соперниками, но и для продвижения собственного технического портфеля.

Несмотря на то что рынок автомобилей класса «люкс» разделился на сегменты престижных внедорожников и седанов, специалисты по планированию модельного ряда компании «Мерседес» прекрасно понимают, что существует достаточное количество покупателей, которые предпочитают неповторимую элегантность хорошо спроектированного седана громоздкости внедорожника. На протяжении десятилетий S-класс остаётся выбором дипломатов, знаменитостей, глав государств и бизнесменов, а модель 2027 года идеально подходит для нового поколения VIP-клиентов. Примечательно, что недавняя новость о прекращении производства Audi A8 ещё более укрепляет позиции недавно представленного S-класса.

Незаметные, но значимые изменения в дизайне

Несмотря на то что изменения в дизайне не носят радикального характера, а S-класс W223 сохранил свой величественный облик и узнаваемые очертания, новый облик явно прослеживается благодаря ряду новых элементов. Первое, что бросится в глаза каждому, — это увеличенная подсвеченная решетка радиатора, размер которой на 20 % превышает прежний. Её новая форма напоминает роскошные модели Mercedes прошлых лет и является частью нового дизайнерского языка, представленного в новом S-классе. Эта решётка идеально сочетается с новыми фарами и передним бампером. Новые светодиодные фары и задние фонари выполнены в узнаваемом стиле «трёхконечной звезды», что подчёркивает внушительный облик автомобиля.

Интересным дополнением к дизайнерским особенностям, впервые представленным в моделях S-класса, является светящаяся трёхконечная звезда на капоте, в которой изящная светодиодная подсветка органично сочетается с классической хромированной эмблемой. Вместе со светящейся решёткой радиатора она создаёт ощущение подлинной уникальности и ярко подчеркивает роскошь, не выглядя при этом чрезмерно.

Интерьер представляет собой сочетание новейших технологий и роскошного мастерства

С внешней стороны все автомобили S-класса преследуют одни и те же цели: произвести впечатление с помощью дизайна, хромированных элементов, роскоши и внушительного облика. Они призваны показать всем, что вы достигли успеха, и заявить о вас как о человеке с изысканным вкусом и состоянии. Однако интерьер — это совсем другая история. Интерьер преследует практически противоположные цели. Он должен изолировать вас от внешнего мира, обеспечить вам максимальный уровень комфорта и роскоши, а также стать вашим личным президентским люксом. Тихое, роскошное и прекрасно оборудованное пространство, из которого не хочется уходить.

или серийная модель Porsche.

Именно в салоне Mercedes S-Class 2027 года наиболее заметны улучшения по сравнению с предыдущей моделью. Приборная панель была переработана и теперь оснащена тремя огромными экранами: цифровой приборной панелью, центральным экраном информационно-развлекательной системы и сенсорным экраном перед передним пассажиром. Однако это ещё не всё: S-класс можно заказать с четырьмя дополнительными экранами (всего 7) для задних пассажиров. Но главная новость — это не огромные экраны с четкой графикой, а совершенно новая операционная система MB. Операционная система, включающая в себя сервисы персонализации на базе искусственного интеллекта и позволяющая превратить всю приборную панель в единый огромный цифровой интерфейс, с помощью которого можно управлять практически всеми функциями автомобиля и настраивать его по своему усмотрению без ограничений.

Наша любимая функция предлагается в качестве дополнительного оборудования для моделей с длинной колесной базой: спинки задних сидений можно откинуть под углом до 43,5 градусов, что превращает салон S-класса в салон частного самолета и обеспечивает задним пассажирам уровень комфорта, редко встречающийся в серийных автомобилях.

Конечно, все сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, а также функцией массажа, однако новой особенностью является ремень безопасности с подогревом. Мы уверены, что эта функция будет полезна нашим клиентам.

MB.OS — сила технологий

В большинстве случаев мы не уделяли бы столько внимания программному обеспечению автомобиля, однако в случае с MB.OS в S-классе 2027 года речь идет о гораздо большем, чем просто возможность настроить освещение салона или уровень низких частот в аудиосистеме. Это интеллектуальная система консьерж-услуг, которая взаимодействует с множеством систем автомобиля и улучшает как само вождение, так и общее впечатление от поездки. Вот как это работает.

MB.OS — это не просто комплексное программное обеспечение автомобиля, а система, которая постоянно обучается и адаптируется к предпочтениям водителей и пассажиров, а также к условиям движения. Например, интеллектуальная подвеска использует данные из облачного хранилища для анализа дорожной обстановки впереди и соответствующей настройки своих параметров. Она даже способна регулировать мягкость сидений для обеспечения максимального комфорта во время длительных поездок по неровным дорогам. Эта же система управляет автономным вождением уровня 3, которое теперь входит в стандартную комплектацию. Одним из поразительных фактов является то, что процессор системы MB.OS оснащён водяным охлаждением, что необходимо ввиду огромного объёма обрабатываемой им информации. Такая передовая и комплексная цифровая система соответствует основным ценностям S-класса и дополняет его механическую сложность. Некоторые считают, что Mercedes S-класса 2027 года — это роскошный автомобиль, определяемый программным обеспечением, однако это яркий пример того, как передовые концепции усовершенствуют исходную идею.

Кинотеатр на колесах

Однако мощная система MB.OS — это не только система, контролирующая работу автомобиля. За подключение к сети и информационно-развлекательную систему отвечает MBUX. Помимо управления огромными экранами, аудиосистемой и прочим, MBUX также предоставляет пассажирам доступ к YouTube, Disney+ и стриминговым сервисам, превращая салон S-класса 2027 года в кинотеатр и офис на колесах. Для ценителей аудиосистем премиум-класса Mercedes предлагает специальную систему объемного звучания Burmester с технологией Dolby Atmos 3D и 31 динамиком, установленным по всему салону.

Расширенные функции

Одним из преимуществ владения автомобилем S-класса является возможность пользоваться многочисленными передовыми техническими решениями. На протяжении десятилетий S-класс неизменно расширял границы инженерных возможностей, и данная модель не стала исключением. Все модели оснащены двухкамерной пневматической подвеской AIRMATIC, известной своим впечатляющим уровнем комфорта. Однако в модели 2027 года пневматическая подвеска была усовершенствована за счёт системы E-Active Body Control и активной амортизации для каждого колеса. Такое сочетание обеспечивает высокую степень индивидуальной настройки и адаптации к дорожным условиям, одновременно ограничивая крены кузова и улучшая общее впечатление от вождения. Одним словом, S-класс 2027 года может обеспечить невероятный комфорт или устойчивость на высоких скоростях — и всё это одним нажатием кнопки.

Усовершенствованные и впечатляющие варианты силовых агрегатов

Несмотря на то что некоторые отраслевые аналитики ожидали, что в модели S-класса 2027 года в качестве опции будет предложена полностью электрическая силовая установка, этого не произошло; вместо этого компания Mercedes представила линейку усовершенствованных дизельных и бензиновых двигателей, а также совершенно новый и весьма интересный двигатель V8. Примечательно, что дизельные двигатели по-прежнему включены в список, поскольку дизельные двигатели остаются популярным выбором среди покупателей в Европе. Все двигатели теперь сочетаются с гибридными системами (PHEV) и отличаются более высокой мощностью и крутящим моментом, а также улучшенной топливной экономичностью.

Список открывают модели S 350d и S 450d, мощность которых составляет 309 и 362 hp соответственно. Дизельные двигатели в S-классе 2027 года отличаются стандартными технологиями и впечатляющими показателями расхода топлива, но имеют одно весьма интересное нововведение, которое также является первой в отрасли разработкой. Современные дизельные двигатели оснащены каталитическими нейтрализаторами с электрическим подогревом, которые улучшают показатели выбросов и снижают накопление нагара. На протяжении многих лет дизельные двигатели подвергались критике за высокий уровень выбросов, и компания Mercedes, являясь одним из пионеров в разработке двигателей этого типа, вновь нашла способ сделать их более экологичными и безопасными для окружающей среды.

Бензиновая линейка начинается с моделей S 450 и S 500, оснащённых 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью до 442 hp. Благодаря системе мягкой гибридизации, 48-вольтовой батарее и улучшенным показателям расхода топлива шестицилиндровые бензиновые версии обеспечивают идеальный баланс между динамикой и экономичностью. Тот же двигатель с технологией PHEV установлен на моделях S 450 e и S 580 e. Обе модели оснащены аккумуляторной батареей емкостью 28,6 кВт·ч. Благодаря суммарной мощности до 576 hp и запасу хода на электротяге около 100 км это идеальный вариант для тех, кто заботится об окружающей среде, но при этом нуждается в мощном седане, способном уверенно преодолевать автобаны. Данная модель поддерживает быструю зарядку мощностью 60 кВт и способна зарядить аккумуляторную батарею до 80 % примерно за 20 минут.

Однако для истинных автолюбителей наиболее интересной версией является S 580 4Matic. Она оснащена усовершенствованным двигателем V8 M177 Evo рабочим объемом 4,0 литра и двумя турбонагнетателями. При этом данный агрегат оснащён коленчатым валом с плоской плоскостью, что является весьма уникальной особенностью, характерной в основном для суперкаров и гоночных двигателей, но редко встречающейся в дорожных автомобилях. Особенно в таких роскошных моделях, как S-класс. Благодаря мощности 537 hp и огромному крутящему моменту в 750 Nm эта версия демонстрирует впечатляющие показатели разгона от 0 до 100 км/ч. Благодаря встроенному стартеру мощностью 23 л.с., эффективной системе полного привода и 9-ступенчатой автоматической коробке передач Mercedes модель Mercedes S 580 4Matic 2027 года может разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, что превосходит показатели многих спортивных автомобилей.

Индивидуализация — это синоним роскоши

Как и следовало ожидать, новый S-класс отличается высоким уровнем стандартной комплектации, множеством удобств и функций, а также отделкой премиум-класса и роскошными деталями — как и подобает престижному седану. Однако концепция роскоши от Mercedes включает в себя одну совершенно особую и чрезвычайно востребованную опцию — Manufaktur. Подразделение Mercedes-Manufaktur открывает доступ к безграничным возможностям индивидуализации, уникальным цветам, материалам и вариантам отделки. Оно способно воплотить в жизнь ваши самые смелые мечты и помочь вам создать поистине потрясающие автомобили, являющиеся ярким воплощением стиля и элегантности. Да, стандартный S-класс без проблем удовлетворит требования большинства покупателей, но для действительно взыскательных клиентов «Manufaktur» — единственный способ в полной мере насладиться новым S-классом.

Заключение

S-класс 2027 года — одно из самых всеобъемлющих усовершенствований, которые компания Mercedes внесла в любую из своих моделей за всю свою 140-летнюю историю. Несмотря на то что это считается обновлением, речь идет об огромном скачке вперёд, включающем ряд отраслевых новинок, которые выделяют эту модель среди конкурентов. Благодаря внедрению искусственного интеллекта, новым силовым установкам, впечатляющим деталям и элегантному дизайну S-класс 2027 года представляет собой потрясающий роскошный автомобиль, созданный в результате неустанного стремления к созданию автомобиля, олицетворяющего высший престиж. Это не только доказательство того, что роскошные седаны далеко не утратили свою актуальность, но и того, что они по-прежнему остаются лучшей платформой для совершенствования и сегментом, который извлекает максимальную выгоду из современных технологий. Итак, является ли новый S-класс новым эталоном в классе роскошных седанов? Безусловно, да, и мы с радостью можем сказать, что Mercedes вновь возглавил этот класс, который он сам и создал много лет назад.

Edel & Stark: Mercedes-Benz S-класса 2027 года в нашем автопарке