سيارة مرسيدس AMG GT R الجديدة

من مضمار السباق الأكثر تطلباً في العالم إلى الطريق مباشرةً: لم يسبق لمرسيدس-AMG أن زودت سيارة إنتاجية بهذا القدر من تكنولوجيا رياضة السيارات في سيارة إنتاجية أكثر من سيارة AMG GT R الجديدة. المحرك التوربيني المزدوج V-8 الذي تبلغ سرعته 585 كم/ساعة، ونظام التعليق المعدل بشكل كبير، والديناميكا الهوائية الجديدة، والبنية الذكية خفيفة الوزن، كلها ترسي الأسس لتجربة قيادة ديناميكية خاصة. حتى من بعيد، لا يترك الطلاء الخاص “AMG green hell magno” الحصري “AMG green hell magno” مجالاً للشك في أصل السيارة الرياضية، حيث قضت معظم وقت تطويرها في “الجحيم الأخضر” في حلبة نوربورغرينغ.

تسمح الأجنحة الأمامية والخلفية الأوسع بزيادة عرض المسار لتحقيق ثبات مثالي وسرعات أعلى عند الانعطاف. تعمل الواجهة الأمامية الجديدة المزودة بعناصر نشطة والغطاء الهوائي الخلفي الكبير والغطاء الخلفي الجديد المزود بمشتت هواء مزدوج على تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية وتساعد على ضمان التماسك الأمثل. كما تم تصميم العجلات المطروقة خفيفة الوزن والمزودة بإطارات مكعبة كتجهيز قياسي لتحقيق أقصى قدر من ديناميكيات القيادة. وعلاوة على ذلك، يؤكد شبك AMG Panamericana الجديد على المكانة الفريدة لسيارة AMG GT R. احتفل شكله المميز ذو الزعانف العمودية بالعرض العالمي الأول له في سيارة السباق الرياضية للعملاء مرسيدس AMG GT3 والآن ولأول مرة يظهر في سيارة AMG للإنتاج.

“مع سيارة AMG GT R الجديدة، وصلنا إلى المستوى التالي من أداء القيادة. تقدم هذه السيارة الرياضية المخصصة للطرقات مع جينات سباقات السيارات والحلول التقنية المبتكرة تجربة قيادة مثالية تتيح للناس الشعور بأصولنا الرياضية في كل ذرة من ذراتها. فهي تجمع بين ديناميكيات القيادة التي تتميز بها سيارة السباق AMG GT3 من AMG GT، وبين الأداء العملي اليومي لسيارة AMG GT. سيبتهج أولئك الذين يسري البنزين في عروقهم بالتسارع الطولي والجانبي الجذري والدقة في الانعطاف والتماسك المثير. يقول توبياس مورس، الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-AMG GmbH: “لقد قمنا بتعديل جميع المكونات ذات الصلة بالأداء وربطناها معاً بذكاء لتحقيق أقصى قدر من ديناميكيات القيادة”.

تواصل مرسيدس-AMG نموها وتوسع نطاق أعلى مجموعة منتجاتها مع طرح سيارة AMG GT R الجديدة. “تعود جذور علامتنا التجارية AMG للسيارات الرياضية والأداء العالي إلى رياضة السيارات، ومنذ تأسيسها وهي تواجه المنافسة على حلبات السباق بشكل متكرر. وتتجلى هذه الجينات بشكل خاص في سيارة AMG GT R الجديدة التي تتميز بثروة من الابتكارات التكنولوجية، حيث يعد الطراز الجديد الأفضل في فئته دليلاً على التعاون الوثيق بين صانعي سيارات السباق وسيارات الطرقات”، كما يقول البروفيسور توماس ويبر، عضو مجلس إدارة شركة دايملر AG، المسؤول عن أبحاث المجموعة وتطوير سيارات مرسيدس-بنز.

العضو الثالث في عائلة AMG GT هو رأس الحربة الجديد في مجموعة طرازات AMG. تتميز سيارة AMG GT R بتقنيات رائدة، وقد صُممت AMG GT R مع الأخذ في الاعتبار الاستخدام على حلبات السباق. وقد استند تطويرها إلى حد كبير على الخبرة الواسعة في سباقات السيارات في رياضة عملاء AMG GT3. أرقام مثل 3.6 ثوانٍ من الانطلاق من صفر إلى 100 كم/ساعة وسرعة قصوى تبلغ 318 كم/ساعة، بالإضافة إلى ديناميكيات القيادة المتميزة، ستُترجم بلا شك إلى لفات سريعة للغاية على مضمار السباق.

ويأتي الأداء المعزز على حلبات السباق بفضل الهيكل الذكي خفيف الوزن الذي يشتمل على الألومنيوم والكربون، والتعزيزات الخاصة في هيكل السيارة، والمحرك التوربيني المزدوج V-8 المطور مع ناقل الحركة ثنائي القابض بسبع سرعات المعدل خصيصاً، والديناميكا الهوائية المبتكرة مع المكونات النشطة، ونظام التعليق الجديد مع نظام التوجيه الخلفي النشط والمفاصل الأحادية.