السيارات الفاخرة والمشاكل التي يجب أن تبحث عنها عند شرائها

في عالم السيارات الراقية والفاخرة، هناك بعض الأشياء التي تُعدّ من المسلّمات. عندما تشتري أو تستأجر سيارة فاخرة، فإنك تتوقع أن تكون ذات تصميم أنيق، ومريحة، وقوية، وسريعة، ومليئة بأحدث التقنيات. على الرغم من أن جميع السيارات الفاخرة تبدو كذلك في الرأي العام، إلا أن واقع امتلاك سيارة فاخرة مختلف نوعاً ما. نعم، السيارات الراقية مثيرة للإعجاب من جميع النواحي، لكن موثوقيتها غالباً ما تكون موضع شك على أقل تقدير. في الواقع، يمكن القول إن السيارات الفاخرة، بغض النظر عن العلامة التجارية أو الفئة التي تنتمي إليها، أقل موثوقية من الموديلات اليومية الأرخص ثمناً، وهي مقدر لها أن تسبب لمالكيها صداعاً.

ومع ذلك، هناك تفسير منطقي تماماً لهذا الأمر، لذا سنخبرك اليوم لماذا يمكن أن تكون السيارة الفاخرة التي تختارها، بغض النظر عن السعر، مشكلة.

التكنولوجيا المبتكرة

أحد الجوانب الرئيسية في أي سيارة فاخرة هو التكنولوجيا المتقدمة؛ فالأنظمة والميزات المبتكرة دائماً ما يكون لها الظهور الأول في الطرازات الفاخرة. وببساطة، فإن تكلفة تطبيق التكنولوجيا الجديدة مرتفعة، ويمكن تبرير الاستثمار فيها عندما يتم تقديمها للمشترين الذين تعتبر هيبتهم أهم من السعر الإجمالي. وفقط عندما تثبت التكنولوجيا الجديدة جدارتها، يتم تقديمها في فئات السيارات الأقل ولجمهور أوسع.

ومع ذلك، فإن التكنولوجيا المتطورة دائماً ما تكون متقدمة (جداً) ومعقدة. وعندما يتم تركيبها في السيارات الفاخرة، لا بد أن تكون إشكالية وتتعرض لمشاكل غير متوقعة أثناء الاستخدام الفعلي. نادراً ما يحدث أن يعمل شيء مبتكر أو حتى ثوري كما ينبغي ويثبت أنه يمكن الاعتماد عليه. ببساطة، هذا ببساطة أحد قوانين الهندسة غير الرسمية ولكن الحقيقية.

اختبار غير كافٍ

يتعرض مهندسو السيارات دائماً لضغوط من المديرين التنفيذيين في شركات السيارات لتقديم أنظمة مبتكرة في الوقت المحدد. وتستغرق العملية الهندسية وقتاً طويلاً، وكذلك الاختبار. ومع ذلك، فإن معظم شركات السيارات تتخطى عمداً الاختبارات الواقعية التي تستغرق وقتاً طويلاً وتعتمد على المحاكاة الحاسوبية في بيئة خاضعة للرقابة. وينتج عن ذلك عدم كفاية البيانات واستعجال الأنظمة إلى مرحلة الإنتاج. وكما نعلم جميعاً، تختلف ظروف الحياة الواقعية اختلافاً كبيراً عن مختبرات شركات السيارات الكبرى، وسرعان ما يتحول عدم إجراء الاختبارات والتعديلات إلى مشاكل وأعطال.

أمثلة عديدة

كما يمكنك أن تتوقع، هناك عشرات الأمثلة على سيارات رائعة جداً وباهظة الثمن ومتطورة جداً تشكل كابوساً حقيقياً لمالكيها. ومؤخراً، اكتشفنا أن واحدة من أفضل السيارات الرياضية التي صنعتها فيراري على الإطلاق، وهي سيارة فيراري 488 سبايدر الرائعة جداً، تعاني من مشاكل في سقفها الصلب القابل للطي. فقد قامت فيراري بتركيب نظام متطور جداً لا يتناسب كما ينبغي. ولكن هذا ليس كل شيء، فالكثير من عملاء فيراري اشتكوا من مشاكل كهربائية، ومشاكل في النوافذ، وانطلاق جهاز الإنذار بدون سبب، وعدم عمل القفل المركزي، وما إلى ذلك. هذه المشاكل مزعجة للغاية، ولن تتوقعها من سيارة مرموقة وباهظة الثمن. أفاد بعض المالكين أنه يمكن حل هذه المشاكل التي لا يمكن تفسيرها عن طريق إزالة بطارية السيارة لبضع دقائق (مثل إعادة ضبط النظام الكهربائي للسيارة). ومع ذلك، وجد البعض أن الميكانيكيين المحترفين فقط هم من يمكنهم مساعدتهم.

فيراري ليست الوحيدة التي تعاني من مثل هذه المشاكل. فواحدة من أكبر منافسيها ماكلارين، تعاني من مشاكل كهربائية مماثلة في سيارتها الرائعة ماكلارين 720S. فقد ابتلي هذا الصاروخ الذي يحلق على ارتفاع منخفض بمشاكل غريبة في الأنظمة الكهربائية وكذلك في محركها المتطور للغاية ذي المحرك التوربيني المزدوج V8، منذ البداية. ومع ذلك، فإن أكثرها إحراجاً هو مشكلة في التجهيزات الداخلية. فعلى ما يبدو، تبدو التفاصيل الداخلية لسيارة 720 S المصنوعة من ألياف الكربون مذهلة عندما تكون السيارة في صالة العرض. بعد فترة، يجبر نقص الملاءمة واللمسات النهائية تلك المكونات على البدء بالصرير والشعور بالارتخاء. وهذا يشمل بطاقات الأبواب، وغطاء عجلة القيادة، والكونسول الوسطي، ومن المحبط جداً رؤية ذلك في سيارة رياضية عالية التقنية وباهظة الثمن.

أثبتت قلة الاختبارات أنها كانت مشكلة كبيرة بالنسبة إلى لامبورغيني عندما قدمت سيارة أفينتادور. فقد كان أداء هذه السيارة الخارقة المذهلة لا تشوبه شائبة على الحلبة وأثناء الاختبارات عالية السرعة. ومع ذلك، عند استخدامها في الشارع، كما هو الحال في جميع السيارات، على سرعات منخفضة وفي حركة المرور المتقطعة، بدأت أفينتادور في التسخين الزائد، مما تسبب في العديد من حالات الوفاة المبكرة لمحركات V12 الأسطورية.

حتى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة معروفة بمشاكلها الغريبة بسبب التكنولوجيا المبتكرة. تشتهر سيارات رينج روفر بتعطل نظام التعليق الهوائي. إنها ليست مشكلة كبيرة (وإن كانت باهظة الثمن) عندما تكون السيارة ثابتة، لكنها قد تكون خطرة عندما تكون في حالة حركة. وتحاول رينج روڤر إخفاء هذه المشكلة، ولكن حدثت العديد من الحوادث عندما فقد مالكوها النوابض الهوائية في جزء من الثانية، مما أدى إلى تأثر التحكم في السيارة. ولذلك، يُنصح ببيع سيارتك رينج روڤر قبل قطع 100,000 كم.

الاستثناءات من القاعدة

على الرغم من أن جميع شركات السيارات الفارهة تعاني من نفس المشاكل وتعمل في نفس الاقتصاد والبيئة، إلا أن بعض العلامات التجارية معروفة بتمسكها بالجودة والاعتمادية كأهم أصولها. وينعكس ذلك على أسعار سياراتها، خاصةً في سوق السيارات المستعملة، التي تتميز بتمييزها الشديد للسيارات غير الموثوقة، سواء كانت فاخرة أو غير ذلك. وهذا هو السبب في السمعة الممتازة التي تتمتع بها العلامات التجارية الألمانية للسيارات، خاصة في فئات السيارات الفاخرة. بالطبع، العلامات التجارية الألمانية ليست مثالية ولديها نصيبها من المشاكل، ولكن بالمقارنة مع بعض العلامات التجارية الفاخرة الأخرى من إيطاليا والمملكة المتحدة وحتى اليابان؛ فإن تصنيفات موثوقيتها أفضل إلى حد ما.

ربما يمكن تفسير ذلك بالكامل باستخدام سيارة بورشه 911 كمثال. فمقارنةً بسيارات فيراري أو ماكلارين المماثلة، ربما تكون سيارة 911 أقل إثارة في المظهر، ولكنها أكثر سهولة في الاستخدام ويمكن الاعتماد عليها. يكمن السر في نهج ومفهوم الهندسة. تطورت سيارة بورشه 911 على مدار 60 عاماً وتم تطويرها بدقة وتحسينها بشكل مطرد مع مرور الوقت. تم اختبار كل مكوّن من مكوّناتها في السباقات وفي ظروف الحياة الواقعية. وهذا يعني أنه عندما يتم تركيبها أخيراً في سيارة إنتاج، فإنها تكون جاهزة بنسبة 100% للسير على الطريق.

ولكن لنكن صادقين، أنت لا تشتري سيارة رياضية بسبب موثوقيتها أو حزام التوقيت الذي يدوم طويلاً أو المصابيح الأمامية التي نادراً ما تحتاج إلى استبدالها. أنت تشتري سيارة رياضية بسبب الابتكارات، والمشاعر التي تنتابك عندما تضغط على دواسة البنزين والهيكل المثير بشكل لا يصدق. أو هل تشتريها أنت؟