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法拉利488 GTB没有像法拉利458那样采用自然吸气发动机，而是采用涡轮增压发动机和670马力，而不是570马力。 这使得它成为真正的超级跑车，从0到100公里/小时只需3秒。法拉利488 GTB的设计是明确无误的。它的特点是运动性和侧面引人注目的进气口，这让人强烈地联想到法拉利308 GTB的原始设计。在内部，运动型设计得到了进一步发展。为了使驾驶时的控制装置易于使用，涉及大量的手工作业。
跑车的空气动力学打破了记录，因为法拉利488 GTB以1.67的效率值在合法的法拉利跑车中实现了最佳值。为了实现这种令人难以置信的无阻力驾驶，使用了各种技术，如车头的双扰流板和车尾的法拉利专利扰流板。法拉利488 GTB的车辆动力学旨在实现类似于赛车的驾驶体验。为了实现这一目标，该车的反应能力和油门控制都得到了改善。此外，在漂移角度控制方面也做了工作，它允许在弯道中调整纵向加速度。在欧洲或迪拜租一辆法拉利488 GTB。
技术规格
法拉利488 GTB与它的前辈法拉利458相比，是一个绝对的进步。 与它的哥哥不同，它有一个更强大的发动机，完善的设计和令人难以置信的驾驶体验。现在咨询法拉利488 GTB。
| 权力： | 670HP |
|---|---|
| 最高速度： | 333公里/小时 |
| 0-100公里/小时： | 3.0 s |
| 发动机： | V8 |
| 能力： | 3902ccm |
| 驱动轮： | 后轮驱动 |
| 类型： | 运动型汽车 |
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