{"id":4705,"date":"2016-02-07T11:34:19","date_gmt":"2016-02-07T10:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/lhistoire-de-la-marque-ferrari"},"modified":"2025-02-28T10:37:35","modified_gmt":"2025-02-28T09:37:35","slug":"lhistoire-de-la-marque-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/lhistoire-de-la-marque-ferrari","title":{"rendered":"L’histoire de la marque Ferrari"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Il Cavallino Rampante, ou le cheval cabr\u00e9<\/b>, est c\u00e9l\u00e8bre dans le monde entier. Lorsque l’on \u00e9voque la marque Ferrari, tout le monde pense au c\u00e9l\u00e8bre Rosso Cora, la couleur rouge vif des voitures de sport, et bien s\u00fbr au logo fondateur de la marque, le fier \u00e9talon. Savez-vous comment l’animal s’est retrouv\u00e9 chez Ferrari ? L’ES Magzine est heureux de vous aider dans la deuxi\u00e8me partie de sa s\u00e9rie sur les mod\u00e8les, les marques et les logos. <\/p>\n

Origines<\/h3>\n

L’origine du logo n’est pas tout \u00e0 fait claire. Bien s\u00fbr, il existe une th\u00e9orie plausible qui tente de d\u00e9couvrir le mythe du cavallino rampante : le baron Francesco Baracca, un as de<\/b> l’aviation italienne tomb\u00e9 au combat<\/b> pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale, a d\u00e9cor\u00e9 les avions de son escadrille parce qu’ils appartenaient \u00e0 un r\u00e9giment de cavalerie. Le lien avec Enzo Ferrari, fondateur de la Scuderia Ferrari, est le suivant : Son fr\u00e8re Dino a combattu dans une unit\u00e9 militaire pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale qui a d\u00e9cor\u00e9 ses drapeaux avec le m\u00eame cheval.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb300″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<\/p>\n

[vc_column_text]Cette th\u00e9orie est d’autant plus plausible qu’Enzo Ferrari a rencontr\u00e9 Contessa Paolina Binacoli, m\u00e8re de Baracca<\/b>, apr\u00e8s avoir remport\u00e9 une course automobile. Elle lui aurait sugg\u00e9r\u00e9 d’utiliser le cheval comme logo, car il lui porterait chance. Le cheval original \u00e9tait rouge sur fond blanc. Par respect et par chagrin pour le fils d\u00e9chu de la comtesse, Enzo Ferrari a color\u00e9 le cheval en noir<\/b> et l’a plac\u00e9 sur un fond jaune, couleur de sa ville natale, Mod\u00e8ne, ou parce que Ferrari avait une pr\u00e9f\u00e9rence pour les tournesols. <\/p>\n

L’amour de Ferrari pour les sports m\u00e9caniques l’a aid\u00e9 de mani\u00e8re inattendue \u00e0 poss\u00e9der l’un des logos les plus c\u00e9l\u00e8bres<\/b> d’aujourd’hui. Sans sa motivation \u00e0 participer et \u00e0 gagner des courses automobiles, il n’aurait peut-\u00eatre pas rencontr\u00e9 Contessa Binacoli. Dans ce cas, le cheval cabr\u00e9 pourrait<\/b> peut-\u00eatre se trouver<\/b> aujourd’hui sur les motos Duc<\/b> ati, car pendant une courte p\u00e9riode, Ducati a \u00e9galement utilis\u00e9 le logo du cheval : Le p\u00e8re du fondateur de Ducati, Fabio Taglioni, \u00e9tait un ami du baron Baracca et volait \u00e9galement dans un escadron de l’arm\u00e9e de l’air pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale. Avec le succ\u00e8s grandissant de Ferrari, Taglioni a renonc\u00e9 \u00e0 l’utilisation du logo, peut-\u00eatre \u00e0 la suite d’un accord priv\u00e9… <\/p>\n

Progression<\/h3>\n

Contrairement au taureau de Lamborghini, le logo embl\u00e9matique de Ferrari n’est pas utilis\u00e9 dans la nomenclature des mod\u00e8les. Le constructeur nomme ses voitures d’une mani\u00e8re tr\u00e8s technique<\/b>, qui se compose principalement de la cylindr\u00e9e totale arrondie du moteur et du nombre de cylindres. Par exemple, la Ferrari 458 Italia a une cylindr\u00e9e d’environ 4,5 litres et 8 cylindres. <\/p>\n

L’avenir<\/h3>\n

N\u00e9anmoins, chaque Ferrari incarne sans probl\u00e8me la force et la classe d’un noble \u00e9talon<\/b> – la fiert\u00e9 italienne n’a pas besoin de noms de mod\u00e8les sp\u00e9ciaux pour rester fi\u00e8re dans les rues. Nous ne pouvons donc pas proposer d’autres noms. Conform\u00e9ment \u00e0 la tradition Ferrari, la nomenclature technique sera tr\u00e8s probablement maintenue. Nous attendons toujours avec impatience chaque nouvel \u00e9talon de l’\u00e9curie Ferrari ![\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb301″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Cliquez ici pour lire le premier article de la s\u00e9rie sur Lamborghini. En mars, le magazine ES expliquera la nomenclature des mod\u00e8les de Rolls Royce – restez \u00e0 l’\u00e9coute !<\/p>\n

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Tout le monde conna\u00eet le cheval cabr\u00e9 de Ferrari, le taureau de Lamborghini est familier \u00e0 tout le monde et Jaguar porte fi\u00e8rement un chat sauvage dans son nom. Le magazine ES souhaite vous faire comprendre l’origine des mod\u00e8les, des marques et des logos des diff\u00e9rents constructeurs dans une s\u00e9rie d’articles. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-4705","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-connaissance"],"yoast_head":"\nL'histoire de la marque Ferrari - ES Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quel est l'historique de la marque Ferrari ? 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