{"id":4275,"date":"2018-10-30T14:35:52","date_gmt":"2018-10-30T13:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/pourquoi-vous-devez-absolument-passer-aux-pneus-dhiver"},"modified":"2025-02-27T14:59:21","modified_gmt":"2025-02-27T13:59:21","slug":"pourquoi-vous-devez-absolument-passer-aux-pneus-dhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/pourquoi-vous-devez-absolument-passer-aux-pneus-dhiver","title":{"rendered":"Pourquoi vous devez absolument passer aux pneus d&rsquo;hiver"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Quelles sont les principales diff\u00e9rences entre les pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9 et les pneus d&rsquo;hiver ?<\/h3>\n<p>Deux points doivent \u00eatre particuli\u00e8rement soulign\u00e9s lorsque l&rsquo;on parle des diff\u00e9rences entre ces deux types de pneus : le <b>profil du pneu et le compos\u00e9 de la bande de roulement<\/b>.<\/p>\n<p>Les pneus d&rsquo;hiver modernes sont dot\u00e9s d&rsquo;un m\u00e9lange de gomme thermo\u00e9lastique qui pr\u00e9serve l&rsquo;adh\u00e9rence m\u00eame \u00e0 basse temp\u00e9rature et offre donc une <b>meilleure tenue de route que les pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9.<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>La surface de contact reste \u00e9lastique m\u00eame \u00e0 tr\u00e8s basse temp\u00e9rature. Elle s&rsquo;adapte de mani\u00e8re optimale \u00e0 la structure de la surface de la rue. <\/li>\n<li>Divers acides siliciques (ou silice) sont utilis\u00e9s pour la production de pneus d&rsquo;hiver. Ils permettent d&rsquo;am\u00e9liorer consid\u00e9rablement l&rsquo;adh\u00e9rence sur la route. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Le profil des pneus hiver se caract\u00e9rise par un <b>nombre \u00e9lev\u00e9 de rainures dans les barres de la bande de roulement<\/b>. Les rainures sont des lamelles ondul\u00e9es dans le profil qui s&rsquo;accrochent \u00e0 la glace et \u00e0 la neige et forment ainsi des ar\u00eates longitudinales et transversales. Ainsi, les rainures agissent comme une fraise qui p\u00e9n\u00e8tre dans la neige et s&rsquo;imbrique dans la surface de conduite. Les avantages de ce profil de pneu sp\u00e9cifique sont une <b>meilleure capacit\u00e9 de freinage et une meilleure traction<\/b>. Pour \u00e9viter de r\u00e9duire l&rsquo;effet des pneus hiver, la profondeur de la bande de roulement ne doit jamais \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 4 millim\u00e8tres. Si c&rsquo;est le cas, nous vous recommandons de changer de pneus.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb609&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]Quelle : ACE Auto Club Europa[\/vc_column_text][vc_column_text]Un test r\u00e9alis\u00e9 par l&rsquo;ACE Auto Club Europa le d\u00e9montre. Il indique que les <b>pneus hiver avec un profil de 8 millim\u00e8tres<\/b> parviennent \u00e0 freiner de 50 \u00e0 0 km\/h en 26,2 m\u00e8tres, tandis que les pneus hiver us\u00e9s avec un profil de seulement 2 millim\u00e8tres ont besoin de 37,6 m\u00e8tres. Sur route mouill\u00e9e, la m\u00eame comparaison a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e avec une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration de 100-0 km\/h. Les nouveaux pneus hiver ont n\u00e9cessit\u00e9 une distance de freinage de 62,4 m\u00e8tres contre 76,3 m\u00e8tres pour les pneus us\u00e9s.   <\/p>\n<h3>\u00c0 partir de quand faut-il utiliser des pneus hiver ?<\/h3>\n<p>Cela d\u00e9pend un peu des pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9 et d&rsquo;hiver utilis\u00e9s. Une bonne indication est la <b>chute de la temp\u00e9rature en dessous de sept degr\u00e9s<\/b>. \u00c0 partir de ce moment, vous devez faire preuve d&rsquo;une vigilance accrue. Le gel du sol peut se d\u00e9velopper, surtout le matin. Avec l&rsquo;adh\u00e9rence limit\u00e9e des pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9, cela repr\u00e9sente un risque pour la s\u00e9curit\u00e9.    <\/p>\n<p><b>Il est important de changer de pneus hiver avant la premi\u00e8re neige<\/b>. Bon \u00e0 savoir : L&rsquo;utilisation de pneus hiver n&rsquo;est pas obligatoire dans tous les pays. <b>Renseignez-vous bien avant votre voyage d&rsquo;affaires ou de loisirs pour savoir si votre voiture de location doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de pneus hiver ou non<\/b>: <\/p>\n<ul>\n<li>Allemagne et Autriche : Attention, dans ces pays, une <b>obligation situationnelle de pneus hiver<\/b> est en vigueur. Si les rues sont recouvertes de glace, de neige tass\u00e9e ou de neige fondue, ou s&rsquo;il y a du verglas, il est obligatoire de monter des pneus hiver dans ces pays. <\/li>\n<li>Suisse : Il<b> n&rsquo;y a pas d&rsquo;obligation de monter des pneus d&rsquo;hiver<\/b>. Vous devez n\u00e9anmoins garder \u00e0 l&rsquo;esprit que le conducteur doit avoir le contr\u00f4le total de son v\u00e9hicule \u00e0 tout moment. S&rsquo;il est impliqu\u00e9 dans un accident dans des conditions hivernales avec des pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9 mont\u00e9s, une r\u00e9duction de l&rsquo;indemnit\u00e9 d&rsquo;assurance est \u00e0 craindre.  <\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb610&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Comment les pneus hiver influencent-ils exactement la distance de freinage sur les routes enneig\u00e9es ?<\/h3>\n<p>L&rsquo;effet des pneus hiver fait l&rsquo;objet de nombreuses recherches. Le consensus de ces \u00e9tudes est que <b>les pneus hiver r\u00e9duisent toujours la distance de freinage sur la neige<\/b>. Selon la conception de l&rsquo;\u00e9tude, il appara\u00eet qu&rsquo;ils r\u00e9duisent massivement la distance de freinage par rapport aux pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9.  <\/p>\n<p>Par exemple, le Touring Club Suisse indique que la distance de freinage de 40 \u00e0 0 km\/h sur la neige est <b>50 % plus longue avec des pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9 qu&rsquo;avec des pneus d&rsquo;hiver<\/b>.<\/p>\n<p>Le <b>passage aux pneus d&rsquo;hiver offre de nombreux avantages<\/b> en termes de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;exp\u00e9rience de conduite sur les routes enneig\u00e9es ou mouill\u00e9es \u00e0 basse temp\u00e9rature. Les pneus toutes saisons sont un mauvais compromis qui ne peut rivaliser avec le passage des pneus \u00e9t\u00e9 aux pneus hiver, que ce soit en termes de performances ou d&rsquo;aspects financiers. <\/p>\n<h3>Quand devez-vous passer aux pneus d&rsquo;hiver ?<\/h3>\n<p>Il n&rsquo;est pas judicieux d&rsquo;utiliser des pneus d&rsquo;hiver tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e. Par temps sec et \u00e0 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 15 degr\u00e9s, la distance de freinage est plus longue qu&rsquo;avec des pneus d&rsquo;\u00e9t\u00e9. En outre, l&rsquo;usure des pneus est beaucoup plus importante. La r\u00e8gle empirique la plus courante est \u00ab\u00a0de O \u00e0 E\u00a0\u00bb, c&rsquo;est-\u00e0-dire que <b>les pneus d&rsquo;hiver doivent \u00eatre mont\u00e9s approximativement d&rsquo;octobre \u00e0 P\u00e2ques<\/b>.   <\/p>\n<h3>Les voitures de location d&rsquo;Edel &amp; Stark peuvent-elles \u00eatre conduites sans probl\u00e8me en hiver ?<\/h3>\n<p>Tous les v\u00e9hicules propos\u00e9s \u00e0 la location en hiver par Edel &amp; Stark sont \u00e9quip\u00e9s de pneus d&rsquo;hiver et <b>vous m\u00e8neront \u00e0 destination en toute s\u00e9curit\u00e9 et avec \u00e9l\u00e9gance, m\u00eame dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables<\/b>. En outre, les voitures de location peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de cha\u00eenes \u00e0 neige et de porte-skis sur demande. Ces v\u00e9hicules sont donc parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 une conduite en toute s\u00e9curit\u00e9 sur des routes mouill\u00e9es ou enneig\u00e9es.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaque ann\u00e9e, la question de savoir s&rsquo;il faut ou non passer aux pneus d&rsquo;hiver suscite une grande confusion. 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