{"id":3636,"date":"2024-05-16T10:53:54","date_gmt":"2024-05-16T08:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-portrait-de-la-diva-anglaise-de-680-ch"},"modified":"2025-02-26T11:16:47","modified_gmt":"2025-02-26T10:16:47","slug":"aston-martin-db12-volante-portrait-de-la-diva-anglaise-de-680-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/aston-martin-db12-volante-portrait-de-la-diva-anglaise-de-680-ch","title":{"rendered":"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise de 680 ch"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Construire une grande routi\u00e8re parfaite est un art. Vous devez ajouter juste assez de puissance pour rendre les choses excitantes, et \u00e9quilibrer cela avec juste ce qu’il faut de confort. Donnez-lui une maniabilit\u00e9 pr\u00e9cise, mais \u00e9vitez les trajets cahoteux. Donnez-lui une carrosserie s\u00e9duisante avec un coffre appropri\u00e9 et un ensemble a\u00e9rodynamique qui le rend stable \u00e0 des vitesses d’autoroute. Ajoutez-y les \u00e9quipements les plus r\u00e9cents, des d\u00e9tails de conception \u00e9l\u00e9gants et des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, et vous obtenez la Grand Tourer. Aston Martin<\/a> est l’une des rares entreprises \u00e0 appliquer cette recette depuis des d\u00e9cennies et \u00e0 l’avoir perfectionn\u00e9e dans de nombreux mod\u00e8les magnifiques et tr\u00e8s recherch\u00e9s. Le dernier en date de cette longue s\u00e9rie de Grand Tourisme sur mesure est la fantastique DB12, lanc\u00e9e fin 2023. Cependant, les clients d’Aston sont habitu\u00e9s \u00e0 pouvoir choisir un mod\u00e8le ouvert, et l’\u00e9l\u00e9gante DB12 Volante a rapidement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e. Certains critiques disent qu’une capote en toile ruine l’exp\u00e9rience GT, mais d’autres affirment qu’elle l’am\u00e9liore. Voyons qui a raison.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

Supertourer<\/h2>\n

Bien que la DB12 Coup\u00e9 et la Volante soient des voitures de grand tourisme typiques, Aston n’est pas satisfait de cette appellation. Au lieu de cela, l’entreprise fait la promotion d’une nouvelle appellation – le supertourer. En raison des performances et des capacit\u00e9s accrues de ces mod\u00e8les, Aston Martin pourrait bien avoir raison.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Design<\/h2>\n

Bien que la DB12 soit consid\u00e9r\u00e9e comme une Aston GT de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, elle est fortement bas\u00e9e sur la DB11, avec de nombreuses am\u00e9liorations au niveau du design, de l’habitacle et de la m\u00e9canique. Elle suit la forme classique d’une GT, avec un long capot et un arri\u00e8re court aux lignes courbes et aux courbes \u00e9l\u00e9gantes. Une calandre massive avec le nouveau logo Aston Martin domine l’avant, tandis que les feux arri\u00e8re en forme de C sont agressifs mais lisses. Bien que la DB11 et la DB12 semblent tr\u00e8s similaires, aucun des \u00e9l\u00e9ments de la carrosserie n’est interchangeable et Aston affirme que la DB12 est neuve \u00e0 80%. La version Volante est bien s\u00fbr \u00e9quip\u00e9e d’un toit pliant automatique, et les designers n’ont pas seulement supprim\u00e9 le toit rigide ; le mod\u00e8le convertible est tout aussi \u00e9l\u00e9gant sans rompre les lignes de la voiture.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3639″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Moteur<\/h2>\n

Les sublimes moteurs V12 d’Aston sont r\u00e9serv\u00e9s au mod\u00e8le DBS, ce qui signifie que la DB12 Volante est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 AMG bi-turbo de 4,0 litres. Ce moteur compact mais puissant d\u00e9veloppe 671 ch et 800 Nm de couple pour propulser ce cabriolet souple \u00e0 la vitesse d’une supercar. Le sprint de 0 \u00e0 100 km\/h est possible en seulement 3,7 secondes et la vitesse maximale est de 325 km\/h (202 mph). Ce V8 est connu pour avoir \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans de nombreux produits Mercedes et autres Aston. Les puristes de la marque pourraient s’en plaindre car il ne s’agit pas d’un v\u00e9ritable moteur britannique, mais tous les autres le reconnaissent comme un choix tr\u00e8s moderne, capable et puissant. Ce moteur est coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique ZF \u00e0 8 rapports et envoie la puissance aux roues arri\u00e8re.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Int\u00e9rieur<\/h2>\n

L’un des principaux points faibles du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, la DB11, \u00e9tait l’habitacle, avec ses \u00e9tranges volants rectangulaires, son syst\u00e8me d’infodivertissement lent et obsol\u00e8te et sa mauvaise ergonomie. La DB12 a \u00e9limin\u00e9 tous ces probl\u00e8mes et son int\u00e9rieur est d\u00e9sormais l’un des plus beaux endroits du monde automobile. Surtout lorsque la capote est ouverte et que le soleil brille \u00e0 travers. Avec un tableau de bord \u00e9l\u00e9gant, un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique bien lisible devant le conducteur et un syst\u00e8me d’infodivertissement croustillant et rapide, la DB12 Volante donne une impression de qualit\u00e9 et de modernit\u00e9, exactement comme Aston le voulait.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3640″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Il est int\u00e9ressant de noter que les designers d’Aston ont r\u00e9ussi \u00e0 ne pas tomber dans le pi\u00e8ge de l’\u00e9cran tactile, comme l’ont fait nombre de leurs concurrents. La DB12 Volante est certes dot\u00e9e d’un \u00e9cran tactile, mais la plupart des commandes importantes (climatisation, volume) sont plac\u00e9es physiquement et clairement sur la console centrale. C’est ce m\u00e9lange id\u00e9al d’analogique et de num\u00e9rique qui la rend si bonne. <\/p>\n

Bien que la Volante soit dot\u00e9e d’une capote pliante, elle ne vole pas d’espace dans l’habitacle et donne la m\u00eame sensation de confort et de rangement que le coup\u00e9. La capote en toile \u00e0 huit couches est con\u00e7ue non seulement pour prot\u00e9ger les passagers du vent et des intemp\u00e9ries, mais aussi pour att\u00e9nuer les bruits, en particulier \u00e0 grande vitesse, au m\u00eame niveau que le coup\u00e9. Elle se replie en 14 secondes seulement (en 16 secondes une fois relev\u00e9e), et ce jusqu’\u00e0 50 km\/h, ce qui est \u00e9tonnant.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Train d’atterrissage<\/h2>\n

L’un des facteurs d\u00e9cisifs qui font de la DB12 Volante une super routi\u00e8re et non une grande routi\u00e8re est le ch\u00e2ssis, la technologie et la tenue de route. Aston est fier de dire que ce mod\u00e8le, bien qu’il s’agisse d’un cabriolet, est 7% plus rigide que la DB11 Volante pr\u00e9c\u00e9dente. Mais ce qui est encore plus impressionnant, c’est l’augmentation de 500% de la plage de r\u00e9partition de la puissance, ce qui la rend sensiblement plus pointue et plus pr\u00e9cise, sans pour autant perdre en confort et en souplesse. Des am\u00e9liorations d\u00e9cisives ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es aux montants, \u00e0 l’entretoisement du ch\u00e2ssis et \u00e0 la construction du ch\u00e2ssis, ce qui a permis d’obtenir des am\u00e9liorations significatives. La DB12 Volante se comporte comme une voiture de course, avec une direction communicative et une tenue de route id\u00e9ale lorsqu’elle est pouss\u00e9e \u00e0 ses limites, mais c’est aussi un confortable cruiser d’\u00e9t\u00e9 lorsque le conducteur le souhaite.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3641″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Conclusion<\/h2>\n

On peut imaginer la DB12 Volante comme un cabriolet de luxe con\u00e7u pour une conduite d\u00e9tendue sur la route c\u00f4ti\u00e8re. Mais quand on commence \u00e0 l’analyser et que l’on voit tous les efforts et l’excellence technique qui y ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9s, on se rend compte qu’Aston avait raison. Ce n’est plus seulement une grande routi\u00e8re. Il s’agit d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de voitures pour les conducteurs qui peuvent \u00eatre doux quand on a besoin d’eux, et vifs et rapides quand on veut les pousser dans leurs retranchements. Avec ses lignes de carrosserie s\u00e9duisantes, un int\u00e9rieur exceptionnel, un moteur puissant et un ch\u00e2ssis qui est une \u0153uvre d’art, la DB12 Volante est une super routi\u00e8re<\/strong>. Et pour rendre les choses encore plus irr\u00e9sistibles, la capote ajoute rapidement un niveau suppl\u00e9mentaire de plaisir de conduite \u00e0 une voiture d\u00e9j\u00e0 fantastique.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pr\u00e9sent\u00e9e au milieu de l’ann\u00e9e 2023, elle est enfin sur la route : nous avons pu tester la nouvelle Aston Martin DB12 Volante et l’int\u00e9grer \u00e0 notre flotte. De quoi est capable ce supertourer de 680 chevaux au design incroyablement rac\u00e9 ? Pour en savoir plus, lisez le dernier article d’ES Magazine. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[44,77],"tags":[],"class_list":["post-3636","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-connaissance","category-vivre-fr"],"yoast_head":"\nAston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'essai de l'Aston Martin DB12 Volante : design, moteur, int\u00e9rieur et ch\u00e2ssis - Que peut faire le nouveau supertourisme d'Aston Martin ?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise de 680 ch\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L'essai de l'Aston Martin DB12 Volante : design, moteur, int\u00e9rieur et ch\u00e2ssis - Que peut faire le nouveau supertourisme d'Aston Martin ?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Edel & Stark - Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/EdelStark\/110014949070745\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-16T08:53:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-26T10:16:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Aston-Martin-DB12-Volante-Banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1140\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Benedikt L\u00fcchinger\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@edelstarkcom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@edelstarkcom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Benedikt L\u00fcchinger\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise","description":"L'essai de l'Aston Martin DB12 Volante : design, moteur, int\u00e9rieur et ch\u00e2ssis - Que peut faire le nouveau supertourisme d'Aston Martin ?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise de 680 ch","og_description":"L'essai de l'Aston Martin DB12 Volante : design, moteur, int\u00e9rieur et ch\u00e2ssis - Que peut faire le nouveau supertourisme d'Aston Martin ?","og_url":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait","og_site_name":"Edel & Stark - Blog","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/pages\/EdelStark\/110014949070745","article_published_time":"2024-05-16T08:53:54+00:00","article_modified_time":"2025-02-26T10:16:47+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Aston-Martin-DB12-Volante-Banner.jpg","type":"image","width":1140,"height":450}],"author":"Benedikt L\u00fcchinger","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@edelstarkcom","twitter_site":"@edelstarkcom","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Benedikt L\u00fcchinger","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait"},"author":{"name":"Benedikt L\u00fcchinger","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#\/schema\/person\/380d2b0f85e87692dfea227409f67541"},"headline":"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise de 680 ch","datePublished":"2024-05-16T08:53:54+00:00","dateModified":"2025-02-26T10:16:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait"},"wordCount":1331,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#organization"},"articleSection":["Connaissance","Vivre"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait","url":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait","name":"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#website"},"datePublished":"2024-05-16T08:53:54+00:00","dateModified":"2025-02-26T10:16:47+00:00","description":"L'essai de l'Aston Martin DB12 Volante : design, moteur, int\u00e9rieur et ch\u00e2ssis - Que peut faire le nouveau supertourisme d'Aston Martin ?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/es-magazine-votre-source-dinformations-sur-les-voitures-de-luxe-les-voyages-le-style-de-vie-et-plus-encore"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aston Martin DB12 Volante : portrait de la diva anglaise de 680 ch"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#website","url":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/","name":"Edel & Stark - Blog","description":"Luxusautovermietung Schweiz","publisher":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#organization","name":"ES Magazine - Edel & Stark Luxury Car Hire","alternateName":"ES Magazine","url":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/esfinal_icon.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/esfinal_icon.jpg","width":600,"height":600,"caption":"ES Magazine - Edel & Stark Luxury Car Hire"},"image":{"@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/pages\/EdelStark\/110014949070745","https:\/\/x.com\/edelstarkcom","https:\/\/instagram.com\/edelstarkcom\/","https:\/\/ch.linkedin.com\/company\/edel-&-stark-ag---luxury-car-hire-switzerland-germany-france-and-italy"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#\/schema\/person\/380d2b0f85e87692dfea227409f67541","name":"Benedikt L\u00fcchinger","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0557461200398ca378b653b46deea9025032e4a46f0b849fb070923c4e3c039?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e0557461200398ca378b653b46deea9025032e4a46f0b849fb070923c4e3c039?s=96&d=mm&r=g","caption":"Benedikt L\u00fcchinger"},"sameAs":["http:\/\/www.edelstark.com"]}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3636\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}