Coches exclusivos, servicio inigualable<\/h2>\n
Conduce los mejores coches del mundo y disfruta de pura elegancia en cada viaje.<\/p>\n
Reserva el viaje de tus sue\u00f1os<\/a><\/p>\n<\/div>\n Inicio\/Final: Andermatt | Distancia: ~120 km | Tiempo de conducci\u00f3n: 3-4 horas + paradas | Temporada: Junio-Octubre<\/b><\/p>\n Si conduces por tres carreteras en Suiza, que sean \u00e9stas. Los puertos de Furka, Grimsel y Susten forman un tri\u00e1ngulo que se puede completar en un solo d\u00eda desde Andermatt. Cada puerto tiene un car\u00e1cter diferente. Juntos, constituyen la mejor jornada de conducci\u00f3n concentrada de Europa. <\/p>\n La m\u00e1s famosa de las tres. La carretera asciende desde Realp a trav\u00e9s de curvas cerradas y t\u00e9cnicas, con vistas que se abren repentinamente a medida que te alejas de la arboleda. En la cima se ve el glaciar del R\u00f3dano, o lo que queda de \u00e9l. Puedes entrar en una gruta de hielo tallada al fresco cada primavera desde 1870. El descenso hacia Gletsch es donde el Hurac\u00e1n Evo Spyder se gana el pan: una serie de curvas r\u00e1pidas y peraltadas que recompensan un control preciso del acelerador. James Bond condujo aqu\u00ed un Aston Martin DB5 en Goldfinger<\/i>. Entender\u00e1s por qu\u00e9 eligieron esta carretera. <\/p>\n M\u00e1s oscuro, m\u00e1s dram\u00e1tico. La carretera pasa por presas hidroel\u00e9ctricas y embalses con agua de un turquesa tan intenso que parece artificial. La superficie es excelente. La pendiente es constante. El paisaje en la cima es lunar: granito desnudo, sin vegetaci\u00f3n, s\u00f3lo carretera y cielo. Desde Gletsch, la subida es inmediata e implacable. \u00c9ste es el paso en el que el V10 tira m\u00e1s fuerte, trabajando a medio r\u00e9gimen a medida que ganas altitud en curvas largas y amplias. <\/p>\n A menudo la llaman la carretera mejor dise\u00f1ada de Suiza, y con raz\u00f3n. Se construy\u00f3 en los a\u00f1os 40 espec\u00edficamente como ruta paisaj\u00edstica, no como carretera comercial o camino militar. Eso significa que el peralte est\u00e1 dise\u00f1ado para el placer de conducir. Veintis\u00e9is puentes y t\u00faneles excavados en la ladera de la monta\u00f1a. El descenso occidental hacia Innertkirchen es el punto culminante: una fluida secuencia de curvas donde la direcci\u00f3n del Hurac\u00e1n comunica cada cambio de superficie a trav\u00e9s de la punta de tus dedos. Porsche utiliza esta carretera para rodajes promocionales. Nosotros tambi\u00e9n. <\/p>\n Recorre el bucle en el sentido de las agujas del reloj: Furka primero (t\u00e9cnico, exige concentraci\u00f3n), Grimsel segundo (dram\u00e1tico, recompensa el \u00edmpetu), Susten \u00faltimo (fluido, el final perfecto).<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n Inicio: Z\u00farich | Fin: Andermatt | Distancia: ~160 km | Tiempo de conducci\u00f3n: 3 horas + paradas | Temporada: Mayo-octubre<\/b><\/p>\n Si vas a recoger el Hurac\u00e1n Evo Spyder en Z\u00farich -entregado en tu hotel por nuestro equipo-, el Paso de Klausen es la ruta m\u00e1s directa a Andermatt que evita por completo la autopista. A 1.948 m, es m\u00e1s bajo que los Tres Grandes puertos y se abre antes en la temporada, a veces ya en mayo. <\/p>\n El viaje desde Z\u00farich sigue las orillas del lago de Z\u00farich y la llanura de Linth antes de subir al cant\u00f3n de Uri. El Klausen es un puerto diferente: pendientes m\u00e1s suaves, curvas fluidas, exuberantes praderas verdes con ganado pastando y un tramo empedrado en la cima que parece sacado de una fotograf\u00eda de monta\u00f1a de antes de la guerra. El descenso a Altdorf es empinado y gratificante. <\/p>\n Desde Altdorf, la carretera del Desfiladero de Sch\u00f6llenen te lleva a trav\u00e9s del Puente del Diablo -una de las infraestructuras viarias m\u00e1s espectaculares de Suiza- y directamente a Andermatt.<\/p>\n Parada para comer:<\/b> Altdorf tiene un pu\u00f1ado de restaurantes tradicionales en los que no ser\u00e1s la primera persona que aparca un supercoche fuera. El pueblo est\u00e1 acostumbrado a ello. <\/p>\n Conduce los mejores coches del mundo y disfruta de pura elegancia en cada viaje.<\/p>\n Reserva el viaje de tus sue\u00f1os<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n Inicio: Chur o Z\u00farich | Fin: St. Moritz \/ Poschiavo | Distancia: ~200 km | Tiempo de conducci\u00f3n: 4-5 horas + paradas | Temporada: Julier abierto todo el a\u00f1o; Bernina mayo-noviembre<\/b><\/p>\n Para los conductores que quieren curvas amplias en lugar de horquillas cerradas, la Engadina lo ofrece. Es otra cara de la conducci\u00f3n suiza: r\u00e1pida, abierta y visualmente espectacular a otra escala. <\/p>\n Sube desde Silvaplana en curvas amplias y seguras. El firme es excelente, la visibilidad es larga y el Hurac\u00e1n Evo Spyder puede estirar las piernas aqu\u00ed de una forma que los puertos m\u00e1s estrechos no permiten. Las vistas del valle de la Engadina son inmensas. <\/p>\n La m\u00e1s suave del grupo: una carretera descendente desde la Engadina hacia el Val Bregaglia italiano, con el lago Sils brillando a tus espaldas. Es m\u00e1s un crucero panor\u00e1mico que un desaf\u00edo t\u00e9cnico, pero prepara lo que viene despu\u00e9s. <\/p>\n Aqu\u00ed es donde la ruta se vuelve excepcional. La superficie de la carretera es de asfalto de alta calidad con horquillas fluidas. El tren Bernina Express discurre junto a la carretera durante varios kil\u00f3metros: un tren rojo que serpentea por las mismas curvas por las que t\u00fa conduces, enmarcado por los picos de los glaciares. El descenso hacia Poschiavo te lleva de la tundra alpina a la Suiza italiana en 30 minutos. Sube la temperatura, cambia la vegetaci\u00f3n y cambia la cultura. Un pa\u00eds, dos mundos. <\/p>\n El paso del Bernina es el lugar donde tomar\u00e1s la fotograf\u00eda que acabar\u00e1 enmarcada encima de tu escritorio. El Hurac\u00e1n Evo Spyder, el tren, el glaciar… todo sucede en un solo fotograma. <\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n Inicio: Andermatt | Fin: Bellagio \/ Como | Distancia: ~200 km | Tiempo de conducci\u00f3n: 4 horas + paradas | Temporada: Junio-Octubre<\/b><\/p>\n El paso del Gotardo ha sido durante siglos el paso norte-sur m\u00e1s importante de Suiza. El moderno t\u00fanel se encarga del tr\u00e1fico. La antigua carretera del paso, la Tremola, es tuya. <\/p>\n La Tremola es un descenso empedrado de 24 horquillas cortadas en la ladera de la monta\u00f1a. Es estrecha, dram\u00e1tica, y en el Hurac\u00e1n Evo Spyder con el techo bajado, es una de las conducciones m\u00e1s atmosf\u00e9ricas de Suiza. Los adoquines exigen respeto: reduce la velocidad, siente la superficie y asimila la magnitud de la ingenier\u00eda que construy\u00f3 esta carretera a mano. <\/p>\n Desde el lado italiano del Gotardo, la carretera se adentra en el Tesino, el cant\u00f3n suizo de habla italiana. El aire se calienta. Aparecen las palmeras. En menos de dos horas est\u00e1s a orillas del lago Como, llegando a una villa en Bellagio. <\/p>\n Esta ruta transforma un viaje por carretera suizo en uno italiano sin una sola parada fronteriza. El coche, el puerto y el lago: tres actos de una misma historia. <\/p>\n Parada para cenar:<\/b> Los restaurantes frente al mar de Bellagio est\u00e1n acostumbrados a los supercoches. El aparcamiento es estrecho. El Hurac\u00e1n Evo Spyder cabe donde no cabr\u00eda un Bentley Bentayga. <\/p>\n Los puertos de monta\u00f1a suizos son estacionales. Los puertos altos -Furka, Grimsel, Susten, Gotardo (antigua carretera)- suelen abrirse a principios o mediados de junio y se cierran en octubre, dependiendo de las nevadas. <\/p>\n De finales de junio a septiembre<\/b> es la ventana fiable. Las carreteras se han limpiado de los restos del invierno, el tiempo es m\u00e1s c\u00e1lido y la luz del d\u00eda se prolonga m\u00e1s all\u00e1 de las 21:00, lo que significa la hora dorada en un puerto de monta\u00f1a a las 20:30 con el V10 resonando en un valle vac\u00edo. <\/p>\n Madrugar es el secreto.<\/b> Empieza a conducir a las 6:30 o 7 de la ma\u00f1ana. Los pasos est\u00e1n vac\u00edos. La luz es suave. El aire es lo bastante fresco como para que el motor respire mejor y los neum\u00e1ticos agarren con m\u00e1s fuerza. A las 10 de la ma\u00f1ana llegan los autocares tur\u00edsticos. Al mediod\u00eda, los PostBuses son los due\u00f1os de la carretera. La conducci\u00f3n seria tiene lugar antes del desayuno. <\/p>\n El tiempo cambia r\u00e1pidamente.<\/b> Una ma\u00f1ana despejada en Andermatt puede convertirse en lluvia en la cumbre del Furka al mediod\u00eda. El techo del Hurac\u00e1n Evo Spyder se cierra en 17 segundos. Comprueba las webcams antes de salir: la mayor\u00eda de los puertos suizos tienen c\u00e1maras en directo en la cumbre. <\/p>\n Conduce los mejores coches del mundo y disfruta de pura elegancia en cada viaje.<\/p>\n Reserva el viaje de tus sue\u00f1os<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n Los l\u00edmites de velocidad suizos se hacen cumplir con c\u00e1maras y unidades m\u00f3viles de polic\u00eda. En las carreteras de paso abiertas entre pueblos, puedes conducir con determinaci\u00f3n. En los pueblos – 50 km\/h, siempre. En Suiza las multas se basan en los ingresos. No son peque\u00f1as. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n Los PostBuses amarillos tienen derecho de paso en las carreteras de monta\u00f1a y lo utilizan. Se\u00f1alan su aproximaci\u00f3n con un distintivo claxon de tres tonos. Cuando la oigas, aparca y d\u00e9jalos pasar. Son m\u00e1s anchos de lo que crees. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n El modo Strada (calle) es la elecci\u00f3n correcta para carreteras de paso. Mantiene los amortiguadores c\u00f3modos en los cambios de superficie y evita que la parte trasera se salga en asfalto fr\u00edo. Reserva el modo Corsa (pista) para un tramo que ya hayas recorrido una vez y conozcas bien. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n Las estaciones de servicio de monta\u00f1a son escasas y a veces est\u00e1n cerradas. Llena el dep\u00f3sito en Andermatt, Innertkirchen o Meiringen antes de iniciar un circuito de puertos. El dep\u00f3sito de 80 litros del Hurac\u00e1n Evo Spyder te proporciona una autonom\u00eda c\u00f3moda para un d\u00eda entero, pero la conducci\u00f3n en\u00e9rgica en los puertos quema combustible m\u00e1s r\u00e1pido que en autopista. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n A 2.400 metros, con el techo bajado, los rayos UV son intensos y la temperatura del aire desciende considerablemente. El contraste entre el c\u00e1lido fondo del valle y la cumbre del puerto puede ser de 15\u00b0C. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n La elecci\u00f3n obvia, y por una buena raz\u00f3n. Un hotel de cinco estrellas en el coraz\u00f3n del tri\u00e1ngulo del puerto, con un aparcamiento en el que cabe un Hurac\u00e1n sin problemas. El dise\u00f1o de fusi\u00f3n asi\u00e1tico-alpino no se parece a ning\u00fan otro hotel suizo. Desde el vest\u00edbulo, la carretera del Paso de Furka est\u00e1 a 15 minutos. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n Para conductores que combinan el bucle de los Tres Grandes con el Oberland Bern\u00e9s. El hotel lleva alojando hu\u00e9spedes desde 1865 y se ha adaptado con gracia a las necesidades de los clientes que llegan en coches que cuestan m\u00e1s que la mayor\u00eda de los apartamentos. <\/p>\n<\/div>\n Si la ruta de la Engadina es tu objetivo, aqu\u00ed es donde debes alojarte. El hotel define el glamour suizo del viejo mundo. El conserje sabr\u00e1 qu\u00e9 pasos est\u00e1n abiertos antes de que preguntes. <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n Para la ruta de Gotthard a Como. Aparca el Hurac\u00e1n en la orilla del lago, cena en la terraza y reflexiona sobre el hecho de que esta ma\u00f1ana has conducido hasta aqu\u00ed desde un puerto de monta\u00f1a suizo. <\/p>\n<\/div>\n Conduce los mejores coches del mundo y disfruta de pura elegancia en cada viaje.<\/p>\n Reserva el viaje de tus sue\u00f1os<\/a><\/p>\n<\/div>\n El Lamborghini Hurac\u00e1n Evo Spyder est\u00e1 disponible en Edel & Stark en toda Suiza, con entrega en tu hotel, en tu chalet, en el aeropuerto de Z\u00farich o en cualquier direcci\u00f3n que elijas. Nuestro equipo ha conducido estas rutas. Sabemos qu\u00e9 puerto recomendarte para tus fechas, qu\u00e9 hotel tiene el mejor aparcamiento y qu\u00e9 previsi\u00f3n matinal significa que deber\u00edas empezar por el Susten en lugar del Furka. <\/p>\n As\u00ed son 14 a\u00f1os de alquiler de coches de lujo en Suiza<\/a>. No un formulario de reserva. Ni un centro de llamadas. Una conversaci\u00f3n con alguien que tiene las llaves y conoce las carreteras. <\/p>\n Cuando est\u00e9s listo para recorrer los Alpes suizos en un Lamborghini Hurac\u00e1n Evo Spyder, Edel & Stark est\u00e1 preparado para entregarte las llaves.<\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n Ponte en contacto con nosotros para planificar tu viaje por carretera. Te entregamos el coche. T\u00fa conduces las pasadas. <\/p>\n Planifica ya tu viaje por carretera con el Lamborghini Hurac\u00e1n Evo Spyder<\/a><\/p>\nRuta 1: Los Tres Grandes – Furka, Grimsel, Susten<\/h2>\n
![\"Una](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Furka-Pass-Switzerland.webp\")
<\/p>\nPaso de Furka (2.429 m)<\/h3>\n
![\"Un](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Grimsel-Pass-reservoir.webp\")
<\/p>\nPaso de Grimsel (2.165 m)<\/h3>\n
Paso de Susten (2.224 m)<\/h3>\n
\n
![\"Una](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Klausen-Pass-Switzerland.webp\")
<\/p>\nRuta 2: De Z\u00farich a Andermatt por el puerto de Klausen<\/h2>\n
Tu viaje, elevado<\/h2>\n
Ruta 3: La Engadina – Julier, Maloja y Bernina<\/h2>\n
Paso de Julier (2.284 m)<\/h3>\n
Paso de Maloja (1.815 m)<\/h3>\n
![\"Tren](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Bernina-Express-train.webp\")
<\/p>\nPaso de Bernina (2.328 m)<\/h3>\n
\n
Ruta 4: El Gotardo y la carretera del Lago de Como<\/h2>\n
Cu\u00e1ndo ir: La temporada del Paso Alpino<\/h2>\n
Experimenta el lujo como nunca antes<\/h2>\n
Consejos de conducci\u00f3n para supercoches en puertos suizos<\/h2>\n
![\"N\u00famero](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/icon-speed-limit-2.webp\"){kind=icon}
<\/div>\nRespeta los pueblos<\/h3>\n
![\"Icono](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/icon-postbus-2.webp\"){kind=icon}
<\/div>\nVigila los PostBuses<\/h3>\n
![\"Un](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/icon-drive-mode-2.webp\"){kind=icon}
<\/div>\nUtiliza el modo de conducci\u00f3n adecuado<\/h3>\n
![\"Icono](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/icon-fuel-2.webp\"){kind=icon}
<\/div>\nRepostar en el valle<\/h3>\n
![\"El](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/icon-sun-temp-2.webp\"){kind=icon}
<\/div>\nLleva crema solar y una chaqueta ligera<\/h3>\n
D\u00f3nde alojarse<\/h2>\n
![\"Vista](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/The-Chedi-Andermatt.webp\")
<\/div>\nAndermatt – El Chedi Andermatt<\/h3>\n
Interlaken – Victoria Jungfrau Grand Hotel & Spa<\/h3>\n
![\"Hotel](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Victoria-Jungfrau.webp\")
<\/div>\n<\/section>\n![\"Vista](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Badrutts-Palace.webp\")
<\/div>\nSt. Moritz – Palacio Badrutt<\/h3>\n
Bellagio – Gran Hotel Villa Serbelloni<\/h3>\n
![\"Encantadora](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Grand-Hotel-Villa-Serbelloni.webp\")
<\/div>\n<\/section>\nCoches exclusivos, servicio inigualable<\/h2>\n
Tu viaje por carretera con el Hurac\u00e1n Evo Spyder empieza aqu\u00ed<\/h2>\n
\n
![\"Benedikt](\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/profile-Benedikt-001.webp\")
<\/p>\n