{"id":3652,"date":"2024-05-16T10:53:54","date_gmt":"2024-05-16T08:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-un-retrato-de-la-diva-inglesa-de-680-cv"},"modified":"2025-02-26T11:16:48","modified_gmt":"2025-02-26T10:16:48","slug":"aston-martin-db12-volante-un-retrato-de-la-diva-inglesa-de-680-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/es\/aston-martin-db12-volante-un-retrato-de-la-diva-inglesa-de-680-cv","title":{"rendered":"Aston Martin DB12 Volante: Un retrato de la diva inglesa de 680 CV"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Construir una gran turismo perfecta es todo un arte. Tienes que a\u00f1adir la potencia justa para que sea emocionante, y equilibrarla con la cantidad justa de confort. Dale un manejo preciso, pero evita los baches. Dale una carrocer\u00eda seductora con un maletero adecuado y un paquete aerodin\u00e1mico que lo haga estable a velocidades de autopista. Ll\u00e9nalo de las \u00faltimas prestaciones, elegantes detalles de dise\u00f1o y materiales de alta calidad, y tendr\u00e1s un gran turismo. <a href=\"https:\/\/www.astonmartin.com\/de\/\">Aston Martin<\/a> es una de las pocas empresas que lleva d\u00e9cadas aplicando esta receta y la ha perfeccionado en numerosos modelos bellos y deseables. El \u00faltimo de esta larga l\u00ednea de grandes turismos a medida es el fant\u00e1stico DB12, que se lanzar\u00e1 a finales de 2023. Sin embargo, los clientes de Aston est\u00e1n acostumbrados a poder elegir un modelo descapotable, por lo que pronto se present\u00f3 el elegante DB12 Volante. Algunos cr\u00edticos dicen que la capota arruina la experiencia GT, pero otros afirman que la mejora. Veamos qui\u00e9n tiene raz\u00f3n.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Supertourer<\/h2>\n<p>Aunque los DB12 Coup\u00e9 y Volante son los t\u00edpicos Gran Turismo, Aston no est\u00e1 satisfecha con esta denominaci\u00f3n. En su lugar, la empresa est\u00e1 haciendo campa\u00f1a a favor de una nueva denominaci\u00f3n: Supertourer. Dadas las mayores prestaciones y capacidades de estos modelos, puede que Aston Martin tenga raz\u00f3n.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Dise\u00f1o<\/h2>\n<p>Aunque el DB12 se considera la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Aston GT, est\u00e1 fuertemente basado en el DB11 con numerosas mejoras en el dise\u00f1o, el interior y la mec\u00e1nica. Sigue la forma cl\u00e1sica del GT, con un cap\u00f3 largo y una zaga corta de l\u00edneas amplias y curvas elegantes. Una enorme parrilla con el nuevo logotipo Aston Martin domina el frontal, mientras que los faros traseros en forma de C son agresivos pero elegantes. Aunque el DB11 y el DB12 se parecen mucho, ninguno de los paneles de la carrocer\u00eda es intercambiable, y Aston afirma que el DB12 es nuevo en un 80%. La versi\u00f3n Volante est\u00e1 equipada, por supuesto, con un techo plegable autom\u00e1tico, y los dise\u00f1adores no se han limitado a eliminar el techo r\u00edgido; el modelo descapotable tiene un dise\u00f1o igual de elegante sin interrumpir las l\u00edneas del coche.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb3655&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Motor<\/h2>\n<p>Los sublimes propulsores V12 de Aston est\u00e1n reservados para el modelo DBS, lo que significa que el DB12 Volante est\u00e1 equipado con un motor V8 biturbo de 4,0 litros de AMG. Este compacto pero potente motor produce 671 CV y 800 Nm de par para propulsar el elegante descapotable a velocidades de supercoche. El sprint de 0 a 100 km\/h es posible en s\u00f3lo 3,7 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 325 km\/h. Este V8 es conocido por su uso en numerosos productos Mercedes y otros Aston. Los puristas de la marca podr\u00edan quejarse, ya que no es un aut\u00e9ntico propulsor brit\u00e1nico, pero todos los dem\u00e1s lo reconocen como una opci\u00f3n muy moderna, capaz y potente. Este motor est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF de 8 velocidades y env\u00eda la potencia a las ruedas traseras.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Interior<\/h2>\n<p>Uno de los mayores puntos d\u00e9biles del anterior modelo DB11 era el interior, con sus extra\u00f1os volantes rectangulares, su lento y anticuado sistema de infoentretenimiento y su escasa ergonom\u00eda. El DB12 ha eliminado todos estos problemas, y ahora su interior es uno de los lugares m\u00e1s bellos del mundo del autom\u00f3vil. Sobre todo cuando la capota est\u00e1 bajada y brilla el sol. Con el elegante salpicadero, el cuadro de instrumentos digital de f\u00e1cil lectura frente al conductor y un sistema de infoentretenimiento n\u00edtido y r\u00e1pido, el DB12 Volante se siente premium y moderno, tal y como Aston quer\u00eda.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb3656&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Curiosamente, los dise\u00f1adores de Aston han conseguido evitar caer en la trampa de las pantallas t\u00e1ctiles que han hecho muchos de sus competidores. El DB12 Volante tiene una pantalla t\u00e1ctil, pero la mayor\u00eda de los mandos importantes (climatizador, volumen) est\u00e1n situados f\u00edsica y claramente en la consola central. Es la mezcla ideal de anal\u00f3gico y digital que lo hace tan bueno.  <\/p>\n<p>Aunque el Volante tiene una capota plegable, no roba espacio en el interior y resulta tan c\u00f3modo y bien guardado como el coup\u00e9. La capota de lona de ocho capas est\u00e1 dise\u00f1ada no s\u00f3lo para proteger a los pasajeros del viento y la intemperie, sino tambi\u00e9n para amortiguar el ruido, especialmente a altas velocidades al mismo nivel que el coup\u00e9. Puede plegarse en s\u00f3lo 14 segundos (se pliega en 16 segundos) a velocidades de hasta 50 km\/h, lo que es asombroso.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Chasis<\/h2>\n<p>Un factor clave que hace del DB12 Volante un Super Tourer en lugar de un Gran Tourer es el chasis, la ingenier\u00eda y el agarre a la carretera. Aston se enorgullece de que este modelo, a pesar de ser descapotable, sea un 7% m\u00e1s r\u00edgido que el anterior DB11 Volante. Pero a\u00fan m\u00e1s impresionante es el aumento del 500% en el rango de distribuci\u00f3n de la potencia, que lo hace notablemente m\u00e1s afilado y preciso sin sacrificar el confort y la conformidad. Se han introducido mejoras significativas en los pilares, el refuerzo del chasis y la construcci\u00f3n del chasis. El DB12 Volante se comporta como un coche de carreras, con una direcci\u00f3n comunicativa y un comportamiento ideal en carretera cuando se le lleva al l\u00edmite, pero tambi\u00e9n es un c\u00f3modo crucero de verano cuando el conductor as\u00ed lo desea.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb3657&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Puedes pensar que el DB12 Volante es un descapotable de lujo dise\u00f1ado para una relajada conducci\u00f3n costera. Pero cuando empiezas a analizarlo y ves cu\u00e1nto esfuerzo y excelencia t\u00e9cnica se han invertido en \u00e9l, te das cuenta de que Aston ten\u00eda raz\u00f3n. Ya no es s\u00f3lo un gran turismo. Es una nueva generaci\u00f3n de coches para conductores que pueden ser suaves cuando lo necesitan, y afilados y r\u00e1pidos cuando quieres llevarlos al l\u00edmite. Con sus seductoras l\u00edneas de carrocer\u00eda, su soberbio interior, su potente motor y un chasis que es una obra de arte, <strong>el DB12 Volante es un superturismo<\/strong>. Y para hacerlo a\u00fan m\u00e1s irresistible, la capota a\u00f1ade r\u00e1pidamente otra capa de placer de conducci\u00f3n a un coche ya de por s\u00ed fant\u00e1stico.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentado a mediados de 2023 y ahora por fin en la carretera: hemos podido probar el nuevo Aston Martin DB12 Volante e incorporarlo a nuestra flota. \u00bfQu\u00e9 puede hacer el s\u00faper turismo con 680 CV y un dise\u00f1o incre\u00edblemente elegante? Descubre m\u00e1s en el \u00faltimo art\u00edculo de ES Magazine.    <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[46,83],"tags":[],"class_list":["post-3652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conocimientos","category-experiencia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.2 (Yoast SEO v26.2) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aston Martin DB12 Volante: Un retrato de la diva inglesa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prueba del Aston Martin DB12 Volante: dise\u00f1o, motor, interior y chasis - \u00bfQu\u00e9 puede hacer el nuevo s\u00faper turismo de Aston Martin?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aston Martin DB12 Volante: Un retrato de la diva inglesa de 680 CV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prueba del Aston Martin DB12 Volante: dise\u00f1o, motor, interior y chasis - \u00bfQu\u00e9 puede hacer el nuevo s\u00faper turismo de Aston Martin?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.edelstark.com\/esmagazine\/aston-martin-db12-volante-die-680ps-diva-aus-england-im-portrait\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Edel &amp; 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